Dishub DKI admet une route payante pour entrer dans le projet de règlement, mais il n’y a pas encore de certitude quand il sera appliqué

JAKARTA - Le chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a admis que les règles du système routier payant ou de tarification électronique de la route (ERP) à Jakarta sont incluses dans le projet de règlement régional sur la gestion des besoins de la circulation.

C’est juste que le gouvernement provincial de DKI a limité à accueillir un parapluie juridique en incluant le plan de mise en œuvre d’érP dans le nouveau rapport.

« C’est encore en discussion, toujours interne. Pas encore entré dans (la préparation de réglementation) », a déclaré Syafrin à l’hôtel de ville de DKI Jakarta, vendredi 26 juillet.

Dishub DKI avait auparavant tenu de discussions ou de discussions sur le groupe de travail (FGD) avec le ministère des Transports, les experts et les spécialistes des transports pour discuter de la préparation du report.

Le Raperda est également préparé comme une règle dérivée de la loi n ° 2 de 2024 sur les provinces régionales spéciales de Jakarta (UU DKJ), en tant qu’un parapluie juridique sur la réglementation de la circulation lorsque Jakarta ne devient plus la capitale.

« En raison de la Loi DKJ, nous inventarons dans son ensemble afin de préparer des projets de réglementation régionale. Cela fait toujours partie de la préparation du manuscritage académique », a déclaré Syafrin.

Malgré cela, Syafrin a souligné que son parti n’avait pas non plus prévu de mettre en œuvre l’érP, bien que plus tard Jakarta soit DKJ. « Cela n’a pas été déterminé quand il sera appliqué », a-t-il ajouté.

La réglementation d’application de l’ERP est en fait contenue dans le projet de loi sur le contrôle de la circulation électronique (PL2SE) en 2023.

Le gouvernement provincial et la DPRD de DKI ont également eu le temps de mener une discussion initiale sur la charge dans le raperda, mais une discussion article par article n’a pas été menée.

Cependant, cela a abouti au démenti de la part de la communauté, en particulier des chauffeurs d’automobilistes qui avaient organisé des rassemblements à l’hôtel de ville de DKI. Ils ont exigé que le gouvernement provincial de DKI révoque le règlement d’érp.

Jusqu’à ce que finalement, le raperda qui avait été remis à la DPRD a été renvoyé pour être révisé et il n’y a pas eu de suivi jusqu’à présent.