Leapmotor sera sa première usine polonaise de Rakit, production en série en septembre

JAKARTA - Leapmotor, une marque chinoise de véhicules électriques, a officiellement coopéré avec Stellantis pour créer une coentreprise de Leapmotor International B.V. Le partenariat vise à renforcer le marché mondial de ce fabricant, en particulier en Europe.

Un mois après avoir signé le partenariat, Leapmotor aurait commencé la production de véhicules électriques à l’usine de Tychy, en Pologne.

Cité par Reuters, mardi 18 juin, la première unité produite était le modèle T03 qui a été lancée à l’usine d’assemblage de Stellantis et devrait être produite en masse en septembre.

Leapmotor T03 est une petite voiture cinq portes entrant dans la classe du segment B. Simpliqué avec un style élégante, cette voiture dispose d’une batterie capable de fournir une puissance de atteinte de 265 km selon les calculs WLTP.

Stellantis a choisi l’usine polonaise comme première base de production de Leapmotor en Europe car cela peut être réduit en économie des coûts. C’est mentionné que le coût de production dans l’usine est moins cher que celui en Italie.

Après le T03, cette coentreprise prévoit de produire son deuxième modèle en Europe nommé A12. Ce modèle porte un SUV et l’entreprise s’est préparée à la production de ses composants locaux.

Pendant ce temps, Leapmotor prévoit également un C10 de Chine et l’exporter vers le continent bleu alors que cette marque entoure le marché. Il est également mentionné que le VUS peut être vendu à des prix plus élevés.

Étant donné que l’Union européenne a fixé une politique de droit d’entrée sur les véhicules importés en provenance de Chine, le constructeur a reçu un tarif supplémentaire de 21% parce que Leapmotor s’est associé à Stellantis en tant que coentreprise.

Veuillez noter que, selon des documents de la Commission européenne, les entreprises chinoises coopératives ou coentreprises obtiennent des tarifs inférieurs de la gamme de 17,4% à 21%.

En Europe, Leapmotor utilisera les canaux de distribution Stellantis en France, en Italie, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Espagne, au Portugal, en Belgique, en Grèce et en Roumanie.

À partir de septembre 2024, la société établira 200 points de vente à la fin de cette année et sera passée à 500 d’ici 2026.

Pendant ce temps, le déploiement de produits de Leapmotor sera étendu à un certain nombre de régions, y compris la Turquie et Israël, ainsi que à l’Afrique et au Moyen-Orient. Ensuite, Leapmotor ciblera également les marchés des pays de l’Inde, de l’Australie, de la Nouvelle-Zélande, du Brésil, du Chili et de la région d’Asie-Pacifique (la Thaïlande et de Malaisie).