Les autorités n'utilisent pas des routes à la mémoire d'aujourd'hui, le 13 juin 2016

JAKARTA – Souvenir aujourd’hui, il y a huit ans, le 13 juin 2016, Polda Metro Jaya est prête à sévir contre les véhicules fonctionnaires entrant dans la voie d’autobus. Ceux qui sont autorisés à entrer ne sont limités que aux bus TransJakarta, aux ambulances, aux pompiers et aux véhicules fonctionnaires armés.

Auparavant, la présence de bus TransJakarta et de voies en particulier apportaient des avantages pour les résidents de Jakarta. Les transports en commun sont l’un des préférés des résidents de Jakarta voyager. Le problème s’est produit, les fonctionnaires franchissent souvent la voie de bus.

La présence de TransJakarta a été accueillie avec un tremblement de terre depuis 2004. Les transports en commun sont devenus le pilier des résidents de Jakarta pour se déplacer. Lentement, TransJakarta a commencé à atteindre de nombreuses régions et d’une variété de personnes.

Le gouvernement de DKI Jakarta a imposé 13 couloirs à sérieux. TransJakarta est également considéré comme l’un des principaux conseils pour les résidents de Jakarta pour se tourner vers les transports en commun. Même s’il y a de petits problèmes tels que la flotte et le temps de récupération de TransJakarta qui aiment manquer.

Les petits problèmes sont en effet troublants. Cependant, il n’y a rien d’autre dérangeant que la voiture privée entrant dans la voie de bus. Cette condition est considérée comme faisant partie de la fraude. Parce que la voie de bus n’est pas autre pour TransJakarta.

Sur une telle sorte de papier. Plus tard, de nombreuses voitures officielles avec des plaques RFS et des médias d’ambassade sont entrées par TransJakarta. L’urgence moyenne est une raison. En fait, ce n’est pas nécessairement aussi. Le gouvernement de DKI Jakarta et Polda Metro Jaya ont commencé à en voir comme une forme d’injustice.

Le gouverneur de Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) lui-même, a demandé à la police de Metro Jaya de prendre des mesures décisives contre les délinquants de la voie d’autobus. Ahok a également demandé à la police de Metro Jaya de révoquer les droits discrétionnaires spéciaux sur la voie d’autobus.

Le droit d’affirmer pour l’intérêt public, un policier peut agir selon son propre jugement. Si cette condition est autorisée, les résidents de Jakarta ne sont plus intéressés par l’utilisation de TransJakarta et retournent dans les transports privés comme d’habitude. La route à Jakarta est à nouveau bloquée, et les embouteillages ne peuvent pas être bien décomposés.

« J’ai parlé directement avec Dirlantas sur ce droit discrétionnaire. Je demande d’aide pour qu’il n’y ait plus de droits discrétionnistes sur la ligne d’autobus Transjakarta. Donc, à partir du lundi 13 juin 2016, la semaine prochaine, il ne devrait pas y avoir d’autres véhicules qui passent sur la voie d’autobus, sauf les voitures de pompiers, les ambulances et la voiture du ministre avec plaque d’immatriculation », a déclaré Ahok, cité par la page ANTARA, le 11 juin 2016.

Le gouvernement de DKI Jakarta et Polda Metro Jaya ont également convenu d’interdire les voitures privées et les fonctionnaires d’entrer dans TransJakarta. La règle a pris effet le 13 juin 2016. Quiconque viole cette règle sera passible de sanctions pénitentiaires pour poursuivre son traitement légalement.

Polda Metro Jaya a également révélé que la police ne comprendra pas les délinquants de la voie d’autobus. Les délinquants seront exposés à des enchères bleues. C’est-à-dire que l’amende doit être payée immédiatement sans passer par un processus judiciaire. Le montant maximum de l’amende payée est de 500 000 IDR.

« Nous prendrons des mesures décisives concernant l’utilisation de cette voie (autoroute). L’objectif est de surmonter la congestion à Jakarta, de transformer les véhicules privés vers les transports en commun », a déclaré le chef des relations publiques de la police de Metro Jaya, le commissaire Awi Setiyono, cité par le site web indonésien CNN, le 13 juin 2016.