L’appareil conjoint de raids pauvres au Minimarket de Jakarta un mois à l’avenir, la sanction fait une lettre de déclaration

JAKARTA - Les appareils conjoints du DKI Transportation Service (Dishub), Satpol PP DKI et TNI-Polri effectueront des raids sur les stationnaires sauvages dans tous les supérettes à Jakarta pour le mois prochain.

Des officiers conjoints se composent de 6 équipes pour déployer des éclats sauvages de supérettes dans 5 villes administratives de Jakarta. Une équipe se compose de 100 membres du personnel conjoints.

Dans la procédure de détermination des escaliers sauvages à la supérette, l’équipe conjointe demandera aux escaliers sauvages de promettre de ne plus prélever des tarifs de stationnement auprès des personnes venues à la supérette.

« La collecte de données a été effectuée, après cela, on demande à la personne concernée de faire une lettre de déclaration pour ne pas mettre en œuvre de dispositions de stationnement illégales », a déclaré le chef de Dishub DKI Jakarta Syafrin Liputo dans la région de Monas, mercredi 15 mai.

Les escaliers sauvages décrits par une équipe conjointe sont ceux qui opèrent dans des supérettes dans des bâtiments distincts. Pendant ce temps, les supérettes situées dans une zone commerciale ne sont pas des lieux de détention car elles ont été intégrées à la gestion du stationnement Dishub DKI.

Syafrin a déclaré que les efforts visant à interdire les escaliers sauvages dans le mini-marché de Jakarta pour le mois prochain n’ont pas été accompagnés de sanctions.

« L’action du prochain mois à partir du 15 est une politique humaniste persuasive. C’est-à-dire que ce que nous faisons, c’est sous la forme d’entraînement puis d’éducation au stationnement sauvage », a expliqué Syafrin.

Syafrin s’est rendu compte que l’équipe conjointe ne pouvait pas éradiquer les éclats sauvages uniquement par des raids à travers le longitude. Par conséquent, les personnes qui savent qu’il y a encore des éclats sauvages dans des supérettes peuvent se plaindre via les canaux JAKI ou Rate Response Public (CVR).

« Nous continuons d’enquêter sur les rapports entrants, à la fois par l’intermédiaire de Jaki et de la CRM du gouvernement provincial de Jakarta, pour ensuite nous suivrons le lendemain », a déclaré Syafrin.

« Dès que la communauté qui expérimente habituellement est valide, afin que l’équipe puisse descendre immédiatement, nous pouvons effectuer une construction directement au stationnement sauvage plus tôt », a-t-il poursuivi.