La qualité de l’air de Jakarta n’est pas saine en troisième position en tant que ville avec la pire air au monde

JAKARTA - Observée ce jeudi 9 mai, la qualité de l’air à Jakarta est entrée dans la catégorie de malsaine ou est classée troisième en tant que ville avec le pire air au monde.

Selon le site de surveillance de la qualité de l’air surveillé à Jakarta, jeudi à 06h15 WIB, la qualité de l’air DKI est malsaine avec un chiffre de 188 se réfère à une évaluation de PM2,5 avec une valeur de concentration de 108 microgrammes par mètre cubic.

En lançant ANTARA, cette concentration équivaut à 21,6 fois la valeur annuelle directive de qualité de l’air de l’Organisation mondiale de la santé (OMS). PM 2,5 est une particule aérienne de petites taille de 2,5 microns (micromètres).

catégorie malsaine, c’est-à-dire sa qualité de l’air est mauvaise pour les groupes sensibles car cela peut nuire aux humains ou aux groupes animaux sensibles ou causer des dommages aux plantes ou des valeurs esthétiques avec un chiffre PM2,5 dans la gamme 100-199.

Le site recommande également en ce qui concerne les conditions aériennes à Jakarta, qui ne devrait pas aller à l’extérieur et porter un masque pour fermer la fenêtre.

Alors que d’après les mêmes données, les villes avec la pire qualité de l’air au monde classées en premier, à savoir Dhaka (Bangladesh) en 194, Lahore (Pakistana) en 194 et Jakarta en troisième position avec 188.

Le gouverneur par intérim de Jakarta, Heru Budi Hartono, a publié le décret du gouverneur (Kepgub) numéro 593 de 2023 sur le groupe de travail sur le contrôle de la pollution aérienne comme une politique visant à accélérer la gestion de la pollution aérienne.

Le champ de portée de ce groupe de travail comprend la préparation des procédures opérationnelles standard (SOP) pour la gestion de la pollution aérienne dans la province de DKI Jakarta, le contrôle de la pollution aérienne provenant d’activités industrielles et le suivi périodique de l’état de qualité de l’air aux impacts sur la santé de la pollution aérienne.

Ensuite, mettre en œuvre la prévention des sources de contaminants, à la fois à partir de sources déplacées et de sources non déplacées, y compris les sources d’interférence et la gestion des conditions d’urgence.

Ensuite, appliquer les essais d’émissions obligatoires de véhicules à moteur, effectuer le rajeunissement des transports en commun et le développement de transport respectueux de l’environnement pour les transports en commun et les transports publics

En outre, il est chargé d’améliorer les espaces ouverts, les bâtiments verts et d’encourager le mouvement de plantation d’arbres et d’améliorer le rôle de la communauté dans l’amélioration de la qualité de l’air.

En outre, effectuer la surveillance de la conformité des licences qui ont un impact sur la pollution aérienne et réprimer les violations de la pollution aérienne.

Le gouvernement provincial de DKI Jakarta continuera également d’évaluer et d’examiner diverses politiques qui ont été mises en œuvre pour être précises sur les objectifs et être en mesure de surmonter efficacement le problème de la pollution aérienne.