MWM est classé quatrième constructeur chinois avec les plus ventes en avril 2024

JAKARTA - Great Wall Motor, l’une des compagnies automobiles chinoises, a annoncé que son volume de ventes atteignait 94 796 unités en avril, soit une augmentation de 1,8% par rapport aux acquisitions de l’année dernière.

Selon le lancement de CarNewsChina, mardi 7 mai, ses ventes cumulées en 2024 ont atteint 370,129 unités, soit une augmentation de 18,18%.

Sur ce nombre total, la sous-alimentation de Haval a dominé avec succès en avril avec 47 054 unités et les quatre premiers mois atteignant 204 943 unités. Cela a été suivi d’un sous-alimentation de chars qui a réussi à vendre 20 469 unités le mois dernier et 69 653 unités en 2024.

occupant le troisième haut, il y a WM Pickup qui a réalisé des ventes de 18 069 unités en avril et 61 664 au cours de cette année. Ensuite, la marque Ora avec 4 686 le mois dernier et 19 715 unités cette année et Wey avec 4 458 véhicules (période avril 2024) et 14 066 voitures (pour quatre mois 2024).

Dans le segment des véhicules énergétiques nouveaux (NEV), la société basée à Baoding, en Chine, a totalisé des ventes de 81 618 unités tout au long de 2024. De ce nombre, 22 436 unités, soit une augmentation de 5,94% par rapport à l’année dernière.

En outre, jusqu’à 36 149 unités ont été vendues sur les marchés étrangers, soit augmentées à 65,68%. Au cours de cette année, GWM a enregistré 128 919 unités dans les ventes étrangères, soit une augmentation de 74,71%.

En comparaison avec ses concurrents, MWM est classée quatrième sur la liste les plus vendues d’avril par les fabricants de rideaux de bambou, derrière BYD (313 245 unités), Chery (182 049 unités), Geely (153 267 unités) et devant Changan (51 700 unités).

D’ici 2030, GWM vise à vendre plus d’un million de véhicules à l’étranger chaque année, les modèles de pointe représenteront plus d’un tiers de leurs ventes.

Grâce à la stratégie « New Four modernisation », l’entreprise a l’intention d’expérer le développement mondial grâce à la localisation de la capacité de production, à la localisation des véhicules d’exploitation, à la marque interculturelle et à la sécurité de la chaîne d’approvisionnement.