BSI encourage le financement des véhicules électriques pour réduire les émissions de carbone
JAKARTA - PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI) continue d’encourager le financement accru de véhicules respectueux de l’environnement ou de véhicules électriques pour la communauté. Cet engagement fait partie des efforts de BSI dans le maintien de l’environnement et la réduction des émissions de carbone.
Selon le directeur des ventes et de la distribution de BSI, Anton Sukarna, jusqu’en février 2024, le financement des véhicules dans BSI atteignait le portefeuille de 4,4 billions de roupies avec la composition de financement des véhicules respectueux de l’environnement atteignant 180 milliards de roupies. En février 2024, le portefeuille de financement des véhicules de BSI a augmenté de 48,3% (en glissement annuel).
Anton est optimiste quant au fait qu’en 2024, le financement des véhicules électriques dans BSI continuera de montrer une tendance positive. Cela est également soutenu par le potentiel du marché et la demande de la communauté croissante, ainsi que par les nombreuses politiques et commodités offertes par le gouvernement pour les personnes qui souhaitent acheter des véhicules électriques.
« Voyant la tendance d’année en année de 2022 à 2023 qui augmente, la tendance des ventes de voitures électriques devrait continuer à croître d’ici 2024. De plus, le nombre de nouveaux fabricants entrant en Indonésie augmente donc la concurrence sur le marché, dont l’une est avec des prix concurrents pour les consommateurs qui achètent des véhicules électriques », a-t-il déclaré, dans une déclaration écrite le mardi 23 avril.
Il y a plusieurs choses qui rendent les véhicules électriques plus tard demandés par le public. L’un d’eux est que les préférences actuelles des clients qui encouragent l’émergence de véhicules écologiques (KBL) sont sa propre tendance.
De plus, le type KBL a une valeur ajoutée à la performance, aux caractéristiques et autres. D’autre part, les prix en concurrence avec le type de véhicule à pétrole (BBM) sont causés par des subventions gouvernementales ainsi qu’un calcul plus efficace des coûts et de maintenance, ainsi que par l’assouplissement des impôts et des dispositions impairs-pairs dans la région de Jakarta.
« Enfin, bien sûr, la motivation du public pour aider à réduire les émissions de carbone, la pollution et le bruit lié à l’utilisation des véhicules », a-t-il conclu.