Les derniers tests du BMW X3, le moteur d’icé maintient et offre un moteur PHEV
JAKARTA - BMW est en train de développer une mise à jour de l’un des modèles de VUS, X3. Cela a été prouvé par une capture d’une caméra d’espionnage montrant que la voiture est en train d’être testée avec un autocollant en camouflage.
Rapporté par Carscoops, mardi 16 avril, le dernier X3 portera une vieille plate-forme CLAR. Néanmoins, le fabricant allemand présente un certain nombre de changements tels que un nez plus quadratique et une poignée de porte mince.
En outre, il est rapporté que cette voiture disposera d’une base de roues de 2 865 mm ou plus de 1 mm de long qu’auparavant. Cette voiture a l’air de maintenir la fenêtre arrière forte avec une configuration de grille avant plus conventionnelle.
Pendant ce temps, son intérieur est équipé du dernier système iDrive OS9 avec un écran d’informatique plus large et plus curling. Ensuite, le déviant traditionnel a été remplacé par un bouton de commutation.
Bien que la partie de la console soit en train de suivre un certain nombre de changements, l’ancien lecteur iDrive est toujours présenté sur le dernier X3. La voiture maintient également une configuration cinq places et obtient un sac de 20 litres plus large qu’auparavant.
Le constructeur, basé à Munich, en Allemagne, apporte également des changements à ce modèle en termes de moteur avec un badge M50 Janarive qui peut générer environ 396pm. Il est également rapporté pour le marché britannique recevra une version à 4 cylindres d’essence et de diesel, qui portaient tous deux une technologie douce- hybride à toutes roues ou IDRrive30e avec un moteur hybride Plug0In (PHEV).
Pour la version PHEV, le dernier X3 obtiendra un nouveau moteur à 4 cylindres qui génère une puissance de plus de 288 heures combinée à une moto électrique grande puissance. On s’attend à ce que la voiture puisse parcourir jusqu’à 60 km dans le mode de conduite électrique proprement.
En novembre de l’année dernière, BMW a également testé une version purement électrique du X3, à savoir l’iX3, qui utilise la base du concept Neue Klasse. On estime que l’iX3 sera le premier modèle à adopter la plate-forme dans la version de production.
Il est probable que l’iX3 commencera sa période de production en 2025 à l’usine de Debrecen en Hongrie et sera mis sur le marché en 2026.