Hasto nie avoir comparé Gibran au chauffeur de camion GT Halim : C’est un exemple pour surmonter le conflit nécessite de compétence

JAKARTA - Le secrétaire général du PDI Perjuangan (PDIP), Hasto Kristiyanto, a nié les accusations d’humilier le vice-président Gibran Rakabuming Raka en les comparant au chauffeur de camion qui s’est écrasé sur une voiture à la barrière de péage de Halim.

Hasto a qualifié ce qu’il a transmis d’un exemple de nécessité d’une limite d’âge.

« Je ne les compare pas comme ça (comme un chauffeur de camion, rouge). J’ai donné un exemple lors de la conférence, il y a un problème très grave quand près de la barrière de péage de Halim, il y a un chauffeur de camion qui n’a que 17 ans sans permis et qui a ensuite vécu deux crises », a déclaré Hasto aux journalistes au Media Center TPN Ganjar-Mahfud, Menteng, Central Jakarta, lundi 1er avril.

Les deux crises en question étaient les premières, le chauffeur a poussé un autre véhicule.

« Deuxièmement, parce qu’il n’était pas assez âgé face à ce problème, il s’est immédiatement passé pour essayer de courir. Donc, il a gazpol et a plutôt créé un accident, une série d’accidents qui signifie que pour le chauffeur de camion seul, il a besoin d’un précaissement », a déclaré le secrétaire du TPN Ganjar-Mahfud MD.

Cette condition, appelée Hasto, conduit à l’importance de la limite d’âge d’une personne, surtout s’il s’agit de devenir un leader. Parce que, sur le terrain, il est nécessaire d’expertise pour faire face à un problème.

Il a comparé cette limite d’âge à la fois lorsque quelqu’un s’occupe de permis de conduire (SIM). En plus d’être suffisant, les personnes qui veulent obtenir un permis de conduire doivent également passer un examen.

« Pas un permis de conduire, même s’il n’est pas suffisant pour l’âge, mais parce que l’accès au pouvoir est donné un permis de conduire. Il s’avère que pour surmonter le conflit des problèmes sur le terrain, il faut de l’expertise, surtout pour diriger la nation et l’État », a-t-il déclaré.

« Donc, 40 ans en tant que candidat à la présidence et comme vice-président est un âge qui montre le niveau de maturité. Si les cas sur l’autoroute ne peuvent créer des victimes comme celle-ci, surtout s’il s’agit de problèmes au niveau national. Ne nous approprions pas plus tard pour les réunions du cabinet par exemple, si ce processus ne s’est pas formé parce que l’abus de pouvoir est plus excitant à monter le vélo », a poursuivi Hasto.

Hasto a été sous les projecteurs après avoir comparé Gibran au chauffeur de camion qui a eu un accident à la barrière de péage de Halim le mercredi 27 mars. Il a qualifié de supermergence dans un emploi d’excellence, ainsi qu’en tant que chef d’État.

« Parce que la superstition dans le occupage de certains postes, il est dangereux pour les chauffeurs de camion, sans parler de cela en ce qui concerne la gestion d’un pays de la taille de l’Indonésie avec des problèmes très complexes », a déclaré Hasto lors d’une conférence de discussion intitulée « Sing Waras Sing Menang », samedi 30 mars.

À cela a ensuite été répondu par le secrétaire général du Gibran Center, Roy Marjuk, qui a déclaré que le fils aîné du président Joko Widodo (Jokowi) était assimilé au chauffeur de camion.

« C’est plus approprié de comparer Gibran est un jeune co-pilot qui accompagne un pilote super senior. Pour assurer le vol en toute sécurité, en toute sécurité et en réussite jusqu’à destination », a déclaré Roy aux journalistes lundi.

« Les gagnants sont les Indonésiens qui reçoivent la garantie du meilleur service », a-t-il poursuivi.