Jokowi Inaugure La Ligne De Banlieue Jogja-Solo : Tous Les Transports Doivent être Respectueux De L’environnement
JAKARTA - Le président Joko Widodo (Jokowi) a inauguré le train électrique Jogja-Solo (KRL) pour remplacer le Prambanan Ekspres (Prameks).
Dans ses remarques, Jokowi a demandé qu’à l’avenir tous les modes de transport dans le pays soient respectueux de l’environnement, même si nécessaire, utilisent l’électricité comme force motrice.
« Je pense que les modes de transport de notre pays à l’avenir devraient tous conduire à des trains de transport de masse respectueux de l’environnement, aussi tous les véhicules à l’avenir doivent être respectueux de l’environnement, à savoir l’électricité », a déclaré Jokowi dans ses remarques lors de l’inauguration de la KRL Jogja-Solo à la gare de Tugu, Yogyakarta, comme le montre la chaîne YouTube secrétariat présidentiel, lundi, Mars 1.
KRL Jogja-Solo, a déclaré l’ancien gouverneur de DKI Jakarta, est 10 minutes plus rapide que son prédécesseur. De plus, ce train électrique est considéré comme efficace et respectueux de l’environnement.
Avec tous ces avantages, Jokowi espère que ce train électrique pourra aider à la mobilisation des personnes et des marchandises de Yogyakarta à Solo ou vice versa. « Et cela peut augmenter le tourisme et notre économie », a-t-il dit.
Alors que lors du même événement, le gouverneur de DI Yogyakarta Sri Sultan Hamengkubuwono X a déclaré que le KRL Jogja-Solo est une chose importante. C’est parce que de nombreux résidents de Jogja travaillent à Solo ou vice versa.
« Pour que l’existence de Prameks ou KRL est très important pour certaines personnes qui vont et viennent de Jogja à Solo tous les jours, jusqu’à l’après-midi », at-il dit.
Il espère qu’à l’avenir, ce service ferroviaire sera meilleur, notamment en termes de ponctualité. De plus, il espère que ce KRL sera le bon choix pour la communauté.
« Espérons que la communauté se sentira à l’aise avec ce service KRL », a déclaré Sultan Hamengkubuwono X.
Il est connu que le KRL Jogja-Solo dessert 20 voyages et s’arrête à onze stations. Ce nombre a augmenté par rapport à Prameks, qui ne transporte et laisse tomber que des passagers dans sept gares.
Ce KRL s’arrêtera à la gare de Yogyakarta, à la gare de Lempuyangan, à la gare de Maguwo, à la gare de Brambanan, à la gare de Srowot, à la gare de Klaten, à la gare de Ceper, à la gare de Delanggu, à la gare de Gawok, à la gare de Purwosari et à la station Solo Balapan sur une distance de 59 337 kilomètres.
Le temps de trajet pour le voyage KRL Yogja-Solo est actuellement plus rapide que Prameks. La durée du trajet KRL de bout en bout est enregistrée à 68 minutes, tandis que Prameks est de 75 minutes.