Le ministre des Transports Budi Karya espère Makassar New Port Dorong Examen économique régional de l’Indonésie orientale

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, espère que l’existence du nouveau port de Makassar pourra accélérer la croissance et l’égalité économique dans l’est de l’Indonésie.

« En outre, j’espère que la connectivité maritime de l’Indonésie pourra être plus résilière, efficace et avoir un impact majeur sur le progrès de la nation », a déclaré le ministre des Transports dans une déclaration écrite, citée par Antara, jeudi 22 février.

Le ministre des Transports accompagné le président Joko Widodo (Jokowi) inaugurant le nouveau port de Makassar dans la ville de Makassar, dans le sud de Sulawesi. Il a déclaré que la construction du nouveau port de Makassar vise à renforcer le rôle de Makassar en tant que porte logistique dans la région de l’est de l’Indonésie et à soutenir la connectivité des voies commerciales internationales.

« Makassar New Port est l’un des deux ports d’Indonésie qui est solide et est prêt à accepter de grands navires du monde entier. De plus, sa capacité atteint actuellement 2,5 millions de tes (conteneurs de 20 pieds) par an », a-t-il déclaré.

Makassar New Port, a déclaré le ministre des Transports, est également une nouvelle énergie pour l’Indonésie, car il s’agit d’un centre indonésien et d’un centre international de classe mondiale.

Le président a déclaré que le nouveau port de Makassar est un important port de l’est de l’Indonésie qui devrait rendre efficace en Indonésie.

« Ce port sera un important port de l’est de l’Indonésie que nous espérons pour rendre efficace les coûts logistiques dans notre pays », a déclaré le président Jokowi.

Le président a déclaré qu’il y a dix ans, le coût de la logistique en Indonésie était de 24%. En fait, d’autres pays étaient de 9% à 12%. Selon le président, la cause était due à l’absence d’intégration du port avec la zone industrielle.

« Maintenant, nos coûts logistiques ont chuté d’environ 14%. Il a beaucoup chuté, mais est toujours légèrement supérieur à ceux des autres pays. C’est notre devoir ensemble », a-t-il déclaré.

Le président a également mentionné le problème du temps de récréation qui pouvait atteindre cinq à sept jours et selon lui très inefficace. Cependant, cela a été résolu, où actuellement le temps moyen de récréation était inférieur à trois jours.

On le sait, la capacité du nouveau port de Makassar a augmenté de 150%, passant de 1 million de tesus initial à 2,5 millions de tesus par an. Le temps d’embarquement du navire dans le port a également augmenté, qui est un maximum de 24 heures par rapport aux 48 heures précédentes.