Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales prépare un règlement spécial concernant le développement de l’hydrogène pour le secteur des transports

JAKARTA - Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) a préparé des réglementations spéciales liées au développement de l’hydrogène pour le secteur des transports.

« Ensuite, pour ses propres règlements parce que l’hydrogène n’a pas encore de réglementation spéciale, en 2024, nous le préparons également », a déclaré le directeur de l’énergie nouvelle et renouvelable Aneka, la Direction générale des nouvelles énergies renouvelables et de la conservation de l’énergie (EBTKE) du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, Andriah Feby Misna, après l’événement révolutionnaire de la station de recharge d’hydrogène (HRS), à l’hôpital Daan Mogot, Jakarta, cité par Antara, jeudi 18 janvier.

En outre, a-t-il encore dit, plus tard, des normes de sécurité seront également élaborées dans les installations de station de recharge à l’hydrogène (SPBH).

« Il y a un SNI (Standards nationaux indonésiens) que nous préparerons en 2024, y compris l’un d’eux est le SNI pour la sécurité que nous préparerons », a déclaré Feby.

Le président directeur de PT Pertamina (Persero), Nicke Widyawati, a déclaré que le développement de l’hydrogène pour le secteur des transports était en fait intégré dans la politique énergétique nationale. Cependant, a déclaré Nicke, Pertamina a besoin d’un soutien réglementaire pour encourager le développement de l’hydrogène pour le secteur des transports.

« C’est déjà là, il est entré, l’hydrogène pour la mobilité existe déjà. Plus tard, bien sûr, nous proposerons parce que lorsque cet écosystème est prêt, nous avons également besoin d’une réglementation de soutien qui peut spécifiquement encourager une utilisation accrue de l’hydrogène pour la mobilité », a déclaré Nicke.

Pertamina a placé sa première pierre ou révolutionnaire dans le développement de SPBH situé à la gare générale de recharge du carburéacteur (SPBU) de Daan Mogot, à l’ouest de Jakarta, mercredi.

Nicke a déclaré que la construction du SPBH était un étapes importante dans le soutien au programme pour atteindre l’objectif d’émissions nettes (NZE) de 2060.

Nicke a déclaré que la construction du SPBH prendrait un maximum de six mois.

« L’important, si ce client est prêt six mois à partir d’au plus tard, ce sera prêt pour nous opérer », a déclaré Nicke.

La station de recharge de Daan Mogot sera la première station de rejet énergétique intégrée en Indonésie et fournira trois types de carburant dans une seule station de recharge, à savoir le carburant, le gaz et l’hydrogène.

Avec le concept de station de réffusion d’hydrogène à grande vitesse, ce HRS sera plus tard en mesure de charger en hydrogène à une échelle commerciale avec un temps de charge inférieur à cinq minutes.