Tesla, champion mondial des véhicules électriques de 2023 peut-il survivre en 2024?

JAKARTA - Tesla est toujours le régent mondial de voitures électriques proprement parvenues avec des ventes d’environ 1,8 million d’unités tout au long de 2023, mais d’autres constructeurs ne sont pas restés silencieux. BYD apparaît également comme le plus grand vendeur de véhicules respectueux de l’environnement dans son ensemble, avec un score de 3,02 millions d’unités comprenant des voitures électriques proprement et hybrides en intégrés et hybrides.

Le succès du BYD ressemble à un rappel de ce qui s'est passé en 2011 quand Elon Musk a considéré le BYD comme excitant lorsqu'on lui a demandé qu'il soit un concurrent de Tesla dans une interview accordée à Bloomberg.

Mais finalement en 2023, Elon Musk a reconnu que les véhicules BYD sont maintenant beaucoup plus compétitifs et sont devenus le plus grand concurrent de Tesla.

Qu’en est-il d’autres fabricants de véhicules électriques? On estime que dans les prochaines années, la concurrence par BYD et Tesla sera de plus en plus intense et difficile à poursuivre par d’autres fabricants.

On sait, depuis la création, Tesla se concentre uniquement sur la production de véhicules électriques électriques, tout en se concentrant également sur le développement d’infrastructures de soutien telles que la charge. Il n’est pas étonnant que plusieurs années plus tard, tous les constructeurs automobiles qui ont commencé à se concentrer sur l’électricité choisissent plutôt de rejoindre Tesla plutôt que d’investir de gros en charge.

Pendant ce temps, BYD depuis qu’il a obtenu de nouveaux fonds de la société Berkshui de Warren Buffet, qui a acheté 225 millions d’actions de BYD pour 232 millions de dollars américains, a continué de croître.

L’histoire d’investissement de Warren Buffet dans le BYD est intéressante. Pour le magazine Fortune un an plus tard en 2009, la main droite de Buffet, nommée Charlie Munger, a déclaré qu’il était lui qui a suggéré à Buffett d’investir les 232 millions de dollars dans une société automobile chinoise relativement inconnue sous le nom de BYD.

Comme Munger l'a raconté à Fortune dans son contribution en 2009, Charlie Munger a été impressionné par la vision du fondateur de BYD - un chimiste entrepreneur nommé Wang Chuanfu qui a construit l'un des plus grands fabricants de batteries de téléphones portables réremplis au monde avant de se diriger vers l'automobile.

Revenant aux ventes de Tesla en 2023, le succès des ventes de voitures de Tesla de 1,8 million d’unités de BEV tout au long de 2023 n’est pas conforme à l’objectif d’Elon Musk de fixer un objectif de 2 millions d’unités de véhicules depuis le début de l’année.

Pendant ce temps, BYD a dépassé les attentes en vendant 1,6 million de véhicules hybrides et 1,4 million de véhicules hybrides intégrés (PHEV) d’ici 2023. Leur ventes totales ont atteint 3,02 millions d’unités, en hausse de 62% par rapport à l’année précédente. Cette réalisation fait de BYD, le constructeur de 21 ans, le plus grand vendeur de véhicules électriques au monde.

En bref, bien que Tesla détient toujours un record mondial de ventes de voitures, le BYD n’est pas loin derrière et a réussi à s’avérer géant des véhicules électriques dans son ensemble.

Cette année, la concurrence sur le marché des véhicules électriques sera également de plus en plus excitante, en particulier avec la présence de nouveaux joueurs qui aspirent à prendre le trône des fabricants de véhicules électriques.