Ministre Basuki : Le remplacement du pont ch à Jateng d’une valeur de 543,7 milliards de roupies pour améliorer les services logistiques
JAKARTA - Le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Basuki Hadimuljono, a déclaré que le remplacement et / ou la duplication du pont Bellender Hamilton (CH) sur la route intersection nord de la province centrale de Java (Jateng) pour améliorer les services logistiques.
En ce qui concerne 9 ponts CH dans la province centrale de Java, il a été complètement remplacé avec une valeur de construction de 543,7 milliard de roupies et une valeur d’investissement atteignant 1,31 billion de roupies.
« La connectivité interespace doit continuer à être maintenue et améliorée, dont l’une consiste à remplacer des ponts anciens afin que le flux de biens, de services et de personnes puisse être plus fluide et efficace. Avec une bonne connectivité, on espère que la croissance économique de la région augmentera également », a déclaré le ministre Basuki dans une déclaration écrite reçue par VOI, citée jeudi 4 janvier.
Le remplacement / doublement du pont ch peut également améliorer les services de transport routier, en particulier pour soutenir la fluidité et le confort des routes nationales entre Java central et Java occidental.
Les six ponts finis construits sont tous à l’intersection nord centrale de Java, à savoir le pont Pemali Brebes B de 110 mètres (m) s’étendant sur la route raya Pantura et le pont Pedes B de 60 mètres sur la route Prupuk-Batas Tegal dans la régence de Brebes, et le pont Kalibanger A de 30 mètres sur Jalan Raden Patah, village de Kemijen, ville de Semarang.
Ensuite, il y a un pont Wonokerto IIA de 60 mètres sur Jalan Pantura Demak Regency, le pont Juana IA de 100 mètres est sur la ligne Pantura Pati Regency et le pont Pang I de 50 mètres dans la régence de Rembang.
On sait que les six ponts étaient auparavant un pont en acier de type CH qui avait été construit en moyenne dans les années 1970 ou avait passé l’âge de service (50 ans) et était vulnérable aux effondrés en raison de lourdes charges logistiques / transport.
Après remplacement / duplication, les six ponts sont actuellement de construction continuelle en caisse en caisse en acier (SBG) et en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse en caisse.
Le remplacement / doublement du pont ch est l’un des projets de coopération gouvernementale avec les entreprises (KPBU) entre la Direction générale de Bina Marga du ministère de PUPR et PT Baja Tijan Utama en tant qu’entreprises d’exécution et PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (Persero) en tant que garant avec la période de mise en œuvre 2021-2023.
Au niveau national, le remplacement / doublement des ponts de 37 ponts a une valeur d’investissement allant jusqu’à 5,3 billions de roupies. Au total, 37 ponts ont été entièrement achevés, à savoir dans la province de Banten jusqu’à 3 ponts, Java occidental jusqu’à 16 ponts, Java central jusqu’à 9 ponts et Java Est 9 ponts.