Xiaomi lance officiellement dans le monde de l’automobile avec la sortie du modèle électrique SU7 des concurrents de Porsche Taycan et Tesla Model S
JAKARTA - équipé de technologies de pointe, de performances qualifiées et de portée de pointe: voici les bons mots pour décrire le Xiaomi SU7, le premier véhicule électrique du géant chinois de la technologie Xiaomi qui a été officiellement lancé aujourd’hui.
Su7 est prêt à déclencher le marché automobile mondial avec une variété de caractéristiques innovantes et a osé défier la domination de fabricants bien connus tels que la Porsche Taycan et le Tesla Model S.
Rapporté par Carnewschina, le 28 décembre, lors d’une conférence de presse d’aujourd’hui, qui s’est tenue exactement 1000 jours après l’annonce initiale, il a été découvert que le SU7 avait deux versions du SU7 et SU7 Max.
Le modèle de base ou SU7 dispose d’un moteur à roues arrières (RWD) avec un moteur V6 développé lui-même par Xiaomi avec une puissance maximale de 220 Wib et une torture de 400 Nm. Cette variante est capable d’accélérer de 0 à 100 km / h en 5,28 secondes. Le SU7 RWD est équipé d’une batterie Qilin CATL d’une capacité de 73,6 kWh, fournissant une portée de 668 km inférieure à la norme clTC (cycle d’essai du véhicule léger chinois).
Pendant ce temps, la version de performance SU7 Max sera équipée d’AWD équipée d’un moteur double avec une production maximale de 425 kWh et une torture de 838 Nm. L’accélération de 0-100 km / h en 2,78 secondes et la vitesse maximale de 265 km / h. Le véhicule électrique est également en mesure de rouler de 0 à 200 km / h en 10,67 secondes. La variante Max dispose d’une batterie Qilin NMC CATL d’une capacité de 101 kWh et fournit une portée clTC de 800 km.
Pour les technologies de pointe existantes de ces deux variantes, il y a un écran de commande central de 16,1 pouce 3K et deux écrans de 7,1 pouces à l’écran de lumière écran pour les passagers arrière, un écran à tête de 56 pouces, un système d’exploitation de cockpit HyperOS alimenté par Qualcomm Snapdragon 8295, puis le système autopilot Xiaomi Pilot est alimenté par une puce Nvidia Orin-X 508 Tops avec un lidar intégré avec une conception aérodromatique.
Xiaomi n’a pas encore annoncé le prix de cette deuxième variante, mais dans son lancement, Xiaomi a souligné son ambition de devenir les 5 premiers fabricants automobiles mondiaux dans les 15 à 20 ans.
Le lancement de la Xiaomi SU7 est devenu une étape importante dans le monde de l’automobile. Avec le courage de Xiaomi à entrer sur ce marché, la concurrence automobile mondiale devient de plus en plus excitante et animée par la présence de nouveaux venus potentiels.