Réparation Retardée, Ponts Dans La Régence De Grobogan Ambrol Frappés Par Les Courants Fluviaux

JAKARTA - Le pont du village d'Anggaswangi, district de Godong, Grobogan Regency, centre de Java, s'est effondré après avoir été frappé par le courant rapide de la rivière Jajar. Cela fait suite à l'augmentation du débit d'eau en raison des fortes précipitations.

"Le débit rapide de la rivière Jajar a provoqué l'effondrement du pont reliant le village d'Anggaswangi au village de Guji et à d'autres villages le jeudi 17 décembre vers 17h00 WIB. Heureusement, il n'y a pas eu de victimes", a déclaré le chef de l'Agence régionale de gestion des catastrophes du district. (BPBD) tous les jours. Grobogan Endang Sulistyoningsih à Grobogan, rapporté par Antara, vendredi 18 décembre.

Auparavant, a-t-il dit, le pont devait être réparé par le Centre Pemali Juana en conjonction avec la normalisation de la rivière locale. L'état du pont ne peut pas être dépassé par des véhicules lourds en raison de son support pour les petits véhicules.

Le chef de Desa Anggaswangi Sukoco a confirmé que le pont était destiné à être réparé par le centre Pemali Juana en même temps que le programme de normalisation prévu pour 2021.

<< Au départ, le pont d'une longueur d'environ 25 mètres devait être démantelé plus tôt. Cependant, comme il n'y avait pas encore de pont d'urgence, nous avons demandé qu'il soit démoli après la création d'un pont d'urgence. Il s'est avéré qu'il avait été lavé au bord de la rivière », dit-il.

Il espère que dans un proche avenir, un pont d'urgence sera construit afin que les villageois locaux puissent le passer, y compris les habitants des villages de Guci et Werdoyo, dont les activités quotidiennes utilisent le pont.

Pendant la saison des récoltes, le pont est également très utile pour les agriculteurs pour transporter leurs récoltes au moulin.

Selon lui, le consultant en construction du pont a indiqué que la construction ne commencerait qu'en mars 2021. Lorsqu'un pont d'urgence n'était pas encore disponible, les résidents qui traversaient habituellement le pont étaient obligés de rechercher des itinéraires alternatifs d'une distance de 2-3 kilomètres.