Non Seulement Pour Verbaliser Les Personnes Qui Ouvrent La Route D’ambulance, La Police Doit également Prendre Des Mesures Sur Les Voitures Qui S’agitent Imprudemment.

JAKARTA - La vidéo virale de la police donnant une contravention à un motocycliste pour avoir aidé à ouvrir la voie à une ambulance a suscité la controverse. En dehors de cela, ce courage policier doit être transféré à d’autres questions. L’un d’eux a donné une contravention à un automobiliste qui a utilisé un stroboscope au hasard.

Il n’y a pas si longtemps, un motocycliste a reçu une contravention de la police pour avoir aidé à ouvrir une route ou escorté une ambulance coincée dans la circulation. Dans la vidéo circulant sur TikTok, la police avertit les automobilistes que l’escorte d’ambulances n’est pas de la responsabilité des résidents ou des conducteurs de motos.

« Attention, n’aidez pas l’ambulance même si elle est dans la circulation totale. N’interférez pas, amis, vous serez pénalisés, vous savez », a écrit le propriétaire du compte @sennulvc.

« Quel était votre but en escortant l’ambulance plus tôt? Aider à ouvrir la voie? Qu’entendez-vous par escorte? Avez-vous autorité sur l’escorte de l’ambulance? » a déclaré le policier au motocycliste.

La vidéo a été diffusée sur les plateformes de médias sociaux. Sur Twitter, c’est un sujet de débat. Les internautes sont divisés. Il y a ceux qui sont contre la police, mais beaucoup soutiennent aussi les policiers.

Le propriétaire du compte @Ratat4x, par exemple, a déclaré que si les civils ne sont pas du tout autorisés à escorter l’ambulance, la police voudra-t-elle l’escorter? « Si les civils ne sont pas autorisés à les escorter du tout, la police veut-elle escorter l’ambulance tous les jours sans être payée ? »

Pendant ce temps, le propriétaire du compte @djientrax a admis que jusqu’à présent, il n’avait jamais vu la police escorter l’ambulance. « Mais tant que je suis en vie, je n’ai jamais vu un policier escorter une ambulance. Peut-être que je ne suis pas si loin. »

Bien que certains internautes se soient opposés à cet incident, pas mal d’internautes l’ont soutenu. La raison en est que certains d’entre eux ont vécu des choses désagréables de cette habitude.

Le propriétaire du compte @kevinyoga, par exemple, a admis que sa voiture avait déjà été heurtée par un automobiliste qui avait ouvert la route de l’ambulance. « L’une des actions des civils qui ont ouvert la voie à l’ambulance a été de conduire la moto en zigzag. Pendant ce temps, l’ambulance était déjà passée loin. Quand il a été réprimandé, il a encouragé. Alors, qui était en faute? »

L’une des actions des civils qui ont ouvert la voie à l’ambulance, a été de conduire la moto en zigzag, alors que l’ambulance était déjà passée loin, quand il a été réprimandé, l’ambulance était déjà loin, alors qui est en faute:') pic.twitter.com/LnNSGBL9Uk

— Copjay (@kevinyoga) 19 décembre 2021

De même, le propriétaire du compte @tahuteluuurrr soutient l’action de la police contre le motocycliste qui a ouvert la route de l’ambulance. « Parce que sur le terrain, il y a tellement de gens qui font semblant d’ouvrir des routes mais ils ne connaissent pas les règles. Cela met donc en danger les autres automobilistes. »

Le directeur de l’application de la loi du Corps de la circulation de la police, le général de brigade Pol Aan Suhanan, a expliqué que selon la loi, les ambulances transportant des patients ou des cadavres sont l’un des véhicules qui obtiennent la priorité routière. « Sans escorte, la communauté devrait donner la priorité à l’ambulance ou céder la place à celle-ci », a déclaré Aan à Kompas.com.

Et selon Aan, la seule institution autorisée à escorter les véhicules sur la route est la police. « C’est prescrit par la loi, oui. »

En fait, selon Aan, tous les policiers ne sont pas autorisés à escorter des véhicules. « Cela signifie qu’il doit être certifié, qu’il a des compétences particulières en tant que garde du corps et ainsi de suite. Il y a de la compétence.

Sur la base de la Loi n° 22 de 2009 concernant la circulation routière et les transports, l’article 134 stipule que les usagers de la route ont la priorité absolue. Qui sont-ils?

1. Véhicules de lutte contre l’incendie en service

2. Ambulances transportant des malades

3. Véhicules d’assistance en cas d’accident de la circulation

4. Véhicules conduits par les institutions de l’État de la République d’Indonésie

5. Véhicules des dirigeants et des fonctionnaires de pays étrangers ainsi que des institutions internationales qui sont des invités de l’État

6. Le cortège funèbre

7. Convois et/ou véhicules à certaines fins selon les considérations des agents de la police nationale indonésienne.

Même si l’action de la police contre le motocycliste qui a ouvert la route de l’ambulance n’a pas été considérée comme prioritaire, mais, pour des raisons de commodité pour les autres automobilistes, cela devrait être apprécié. Le courage de l’appareil pour prendre de telles mesures est également dû au fait qu’il est nécessaire de prendre des mesures contre les véhicules qui utilisent des lumières stroboscopiques ou rotatrices et des sirènes sans discernement.

Pour les rares utilisateurs, il n’est pas rare de trouver des voitures avec des plaques noires utilisant des stroboscopes et allumant des sirènes pour ouvrir la voie. Même si l’utilisation de lumières et de sirènes ne devrait pas être arbitraire.

Il n’y a pas si longtemps, une vidéo virale sur les médias sociaux montrait une berline à plaque noire utilisant un stroboscope et allumant la sirène lorsque la route était bloquée. Pire, il a percé à contre-courant.

Comme enregistré dans la vidéo TikTok d’Asriedwilestari, la voiture stroboscopique faisait face à une autre voiture. La conductrice qui s’est écrasée avec la voiture stroboscopique a refusé de céder. Les klaxons des autres conducteurs ont même été entendus faisant reculer la voiture tout en allumant les lumières stroboscopiques.

C’est ainsi que nous devrions agir face à une voiture civile qui utilise un stroboscope et une sirène. Ils n’ont pas besoin d’être donnés un moyen, et encore moins de prendre la peine de céder. Car en effet, l’utilisation de stroboscopes et de sirènes ne peut être aléatoire. Même la voiture d’un fonctionnaire ne peut pas être équipée arbitrairement d’un stroboscope. Quelles sont les règles?

Pour répondre à cette question, nous pouvons nous référer à la loi n° 22 de 2009 relative à la circulation et aux transports routiers (UU LLAJ). Dans cette réglementation, ce stroboscope est connu sous le nom de feu de signalisation.

Comme cité par hukumonline.com, la loi LLAJ réglemente certains intérêts des véhicules motorisés qui peuvent être équipés de stroboscopes ou de feux de signalisation. Ce voyant lumineux se compose de rouge, bleu et jaune. « Les feux de signalisation et les sirènes rouges ou bleus servent de panneaux pour les véhicules motorisés qui ont des droits primaires. Les feux de signalisation jaunes servent de panneaux d’avertissement aux autres usagers de la route », a-t-on écrit.

Des stroboscopes et des sirènes bleus sont utilisés pour les véhicules des policiers. Pendant ce temps, le feu de signalisation rouge est utilisé pour les véhicules motorisés pour les prisonniers, les escortes de l’armée, les pompiers, les ambulances, la croix rouge, les secours et les cadavres. Alors que le feu jaune est utilisé pour les véhicules motorisés pour les patrouilles routières à péage, la supervision de la circulation et des installations et infrastructures de transport routier, l’entretien et le nettoyage des installations publiques, les véhicules de remorquage et le transport de marchandises spéciales.

La Direction de la circulation de la police de Metro Jaya, le grand commissaire Sambodo Purnomo Yogo, a confirmé que seules les voitures de police sont autorisées à utiliser des stroboscopes. Ainsi, lorsqu’un véhicule civil, même un fonctionnaire, allume le rotateur bleu, le conducteur doit recevoir une contravention.

« Donc, s’il y a un véhicule à plaque noire qui utilise un rotateur, cela signifie qu’il viole la loi. Parce que ceux qui sont autorisés à allumer le rotateur le sont quand ils utilisent des véhicules officiels », a déclaré Sambodo, cité par NTMCPolri.

Selon les règles, les usagers de la route qui ont des droits primaires ont été réglementés par l’article 135 de la loi n ° 22 de 2009. Il est écrit que les véhicules ayant des droits primaires doivent être escortés par des agents de la police nationale indonésienne. Donc, s’il n’est pas escorté, il n’est pas nécessaire de céder ou d’en faire une priorité.

L’utilisation aveugle de stroboscopes et de sirènes sur les véhicules n’est pas sans sanctions pénales. La loi LLAJ stipule que les conducteurs qui enfreignent les dispositions relatives à l’utilisation de stroboscopes et / ou de sirènes peuvent être condamnés à un maximum d’un mois de prison ou à une amende maximale de 250 000 roupies.

*Lisez d’autres informations sur la POLICE ou lisez un autre article intéressant de Ramdan Febrian Arifin.

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