4 Penyebab V-Belt Motor Sering Putus, Apa Saja?

YOGYAKARTA – V-belt atau van belt merupakan salah satu komponen dalam sistem penggerak motor matik. Simak penyebab v-belt motor sering putus dalam ulasan berikut ini.

V-belt adalah pengganti rantai pada skuter matik (skutik) yang terbuat dari bahan karet sintetis. Komponen ini menjadi bagian intergral dari sistem transmisi motor matic, dirancang untuk menggerakkan puli depan ke puli belakang atau menggerakkan roda seperti rantai. Van belt berfungsi sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda.

Sama seperti komponen lainnya, v-belt juga memiliki usia pakai. Van belt motor matic harus diganti setelah menempuh jarak 25.000 hingga 30.000 kilometer. Jika tidak, bisa saja komponen ini putus saat dipakai.

Akan tetapi, banyak pemilik skuter matic yang mengalami putus v-belt meski usia pakainya masih lama.

Lantas, apa yang membuat v-belt cepat putus? Yuk, cari tahu jawabannya dalam ulasan di bawah ini.

Penyebab V-belt Motor Sering Putus

Dihimpun dari berbagai sumber, ada beberapa penyebab v-belt motor sering putus, antara lain:

1. Beban kerja yang berlebihan

Penyebab utama v-belt motor sering putus adalah akelerasi atau beban kerja pada belt yang berlebihan.

Ketika motor digunakan untuk membawa beban yang melebihi kapasitasnya atau dipakai secara terus-menerus dalam jangka waktu lama tanpa jeda, v-belt akan mengalami tekanan yang lebih besar. Hal ini mengakibatkan v-belt lebih cepat aus dan akhirnya putus.

2. Setelan Puli tidak sesuai

Setelan puli yang tidak sesuai atau kurang tepat juga dapat menyebabkan v-belt cepat rusak. Puli yang longgar atau terlalu kencang dapat membuat v-belt bekerja tidak optimal.

Dalam jangka panjang, hal ini akan menyebabkan gesekan yang lebih besar antara v-belt dan puli, yang pada akhirnya menyebabkan v-belt mudah putus. Oleh karena itu, pastikan setelan puli selalu dalam kondisi optimal dan sesuai dengan standar pabrik.

3. Bukaan puli seret

Bukaan puli depan maupun belakang yang kurang lancar atau seret bisa membuat v-belt cepat aus dan putus. Hal ini bisa disebabkan oleh grease (gemuk) pada puli yang sudah kering.

4. Kurang perawatan

Salah satu penyebab v-belt pada sepeda motor matic sering putus yang sering kali diabaikan adalah kurangnya perawatan berkala. v-belt harus diperiksa secara rutin untuk memastikan kondisinya masih baik.

Jika terdapat tanda-tanda keausan, seperti retak atau robek, sebaiknya segera diganti. Perawatan berkala yang baik tidak hanya akan memperpanjang umur v-belt, tetapi juga mengurangi risiko v-belt putus saat sedang berkendara.

Demikian informasi tentang penyebab v-belt sering putus. Dapatkan update berita pilihan lainnya hanya di VOI.ID.