والغرض الحقيقي من كل تطور هو الفائدة. لا يوجد استثناء هو تصنيع Cikopo Palimanan تول الطريق (Cipali). هذا الطريق 116 كيلومترا له فائدة كبيرة في خفض وقت السفر. ولكن للأسف هذا الطريق عرضة للحوادث. ولكن تهدئة، من خلال المادة الأولى من سلسلة voi كتابة هذه الطبعة، وسوف نقدم لكم نصائح آمنة لتمرير الطريق حصيلة cipali. هنا هو ، "كن حذرا في سيبالي".
تم افتتاح طريق سيبالي تول في 13 يونيو 2015، وهو واحد من أطول الطرق دون عوائق في إندونيسيا. مظهر هذه الحصيلة قادرة على خفض وقت السفر إلى النصف. جاكرتا-سيريبون على سبيل المثال، إذا كان من خلال بانتورا يمكن أن يستغرق 5 إلى 6 ساعات، ثم الطريق حصيلة cipali يحتاج فقط حوالي 2.5 ساعة.
لأن لديها شريحة طويلة، وسائقي السيارات الذين يمرون حصيلة cipali غالبا ما تفقد التركيز. وسرعان ما زادت الرغبة في تحفيز سيارته. لسوء الحظ ، هذا ما يصبح في كثير من الأحيان اصطدام كيروك بينج من الخلف. ووفقا للجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) كما نقلت عنه بينيس، فإن متوسط عدد الحوادث في سيبالي يحدث 36 مرة كل شهر.
وفي ديسمبر 2020، قال رئيس إدارة المرور في أسترا تول سيبالي، أندريه يوليانتو، إن معدل الحوادث في طريق سيبالي تول انخفض. وفي الفترة من كانون الثاني/يناير إلى تشرين الثاني/نوفمبر 2020، سجل 903 حوادث مرور في طريق سيبالي تول. وفي الوقت نفسه، في عام 2019، وصلت حوادث المرور في طريق سيبالي تول إلى أكثر من 1000 حالة.
من البيانات التي قدمتها PT Lintas Marga Sedaya (LMS) ، في عام 2016 ، بلغ إجمالي الحوادث التي وقعت في طريق Cipali Toll 1282 حادثا ، ثم في عام 2017 كان هناك 1381 حادثا ، 2018 كان هناك 1197 حادثا.
غالبا ما ترتبط الحوادث في Cipali Toll بأشياء صوفية. وعلاوة على ذلك، في واحدة من نقاط حصيلة cipali، على وجه التحديد على حافة الطريق حصيلة 182 كيلومترا، وهناك حجر كبير على الخرسانة المدلى بها اسمه باتو بليننغ. بعض الناس في جميع أنحاء يعتقدون، هناك مخلوق خفية التي تسكن الحجر. ولكن في الواقع ، هناك سبب أكثر "معقولة" لماذا معدل حوادث حصيلة cipali مرتفع جدا.
Cipali تول الطريق لديه ظروف الطريق التي تميل إلى أن تكون مستقيمة ومريحة. تسبب الوضع السائق للحصول على عالقا وزيادة السرعة. من ناحية أخرى ، فإن استقامة وطول الحصيلة تجعل السائق منهكا ، ويتم تقليل يقظة السائق.
عند المرور عبر طريق Cipali Toll ، هناك في الواقع حد حكم من 60-100 كم في الساعة. ومع ذلك، بعد أن استخدم بولدا جبار بندقية السرعة، كان متوسط سرعة المركبات في طريق سيبالي تول يتراوح بين 150 و 200 كيلومتر في الساعة، وهو أعلى من المتوسط. عند قيادة السيارة بهذه السرعة العالية ، لا يهتم الدراجون بالتعب والنعاس.
وكما هو موضح أعلاه، فإن السبب الرئيسي وراء وقوع الحوادث في كثير من الأحيان في طريق سيبالي تول يرجع إلى خطأ بشري. العديد من الدراجين تقرر عدم أخذ قسط من الراحة لأنهم لا يشعرون بالتعب أو مطاردة الوقت. ولكن الراحة مهمة جدا في الرحلة الطويلة. بالإضافة إلى راحة الجسم، يمكن أيضا استخدام وقت الراحة للتحقق من حالة السيارة، ما إذا كان التحقق من حالة الإطارات والبطاريات، وهلم جرا. لأنه ليس من غير المألوف للإطارات لكسر على الطريق.
هناك العديد من مناطق الراحة في طريق سيبالي تول. بعضها في KM 86 B، KM 102 A، KM 130 B، و KM 166 A. عادة في منطقة استراحة رسوم cipali هناك محطات الوقود وغرف الصلاة والمطاعم وأجهزة الصراف الآلي والمراحيض والخدمات الصحية وورش العمل.
وهناك أيضا موقف للسيارات التي يمكن استخدامها كمكان للراحة. ولكن موقف السيارات خليج، وعادة ما يعتمد على حالة المرور على الطريق حصيلة وحالة كثافة المركبات في مكان الاستراحة. وسيتم ترتيب العمليات وفقا لقرار الشرطة المحلية. عادة ما يتم تشغيل موقف السيارات في أوقات مثل وقت عيد الفطر للعودة إلى الوطن.
وبالإشارة إلى القانون رقم 22 لسنة 2009 الفقرتين 2 و 3 و 4 من المادة 90، هناك حد أقصى لوقت القيادة هو 8 ساعات في اليوم، مع شدة الراحة كل 4 ساعات من السفر. أما بالنسبة لمدة الباقي ، فمن المستحسن لمدة لا تقل عن 30 دقيقة. لذلك، لا يوجد سبب آخر لتأخير الفاصل.
نقلا عن كومباس، كبير المحققين في KNKT أحمد ويلدان، لديه مدخلات للحكومة بحيث يقود الناس بأمان في طريق سيبالي تول. وقال أحمد ويلدان: "الأول هو تعزيز السلامة من خلال تذكير خطر تمزق الإطارات في كل منطقة استراحة.
ثانيا، يقترح ويلدان تعديل العلامات عن طريق خلق وهم مضاد للسائق. ويلدان يجسد، من خلال جعل الطريق يبدو ضيقا باستخدام علامات شيفرون الحد.
"وأخيرا، بإضافة منطقة الراحة في سيبالي مع مختلف المواقع المثيرة للاهتمام للصور والسفر. لذلك يهتم الناس بزيارة منطقة الراحة كمكان للترفيه، وليس مجرد مكان للراحة".
بالإضافة إلى ذلك ، من الجيد لسائقي السيارات الحفاظ دائما على مسافة آمنة بين المركبات. لأن بعض سائقي السيارات محرك تصل إلى الحد الأقصى للسرعة، ويخشى أن يكون هناك الفرامل المفاجئة المحتملة التي يمكن أن تؤدي إلى ضرب الخلفية. كما يتعين على سائقى السيارات الالتزام بالحد الاقصى للسرعة وهو 100 كم فى الساعة .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #هزة أرضية #محكمة دستورية #فلسطين #المنتخب الإندونيسيجمع
أخبار ذات صلة
