أحدث برامج تسلا للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) لديها حتى الآن فقط 1000 شخص تم تصنيفهم مؤهلين. على الرغم من أنه قد يتم قطع المزيد قبل التحديث ، وفقا للرئيس التنفيذي إيلون ماسك.
بعد التغييرات على الطريقة التي يعمل بها برنامج بيتا من تيسلا ، يقومون الآن بتقييم سلوك السائق قبل السماح بتثبيت الميزة. يمكن أيضا إلغاء حقوق تثبيت برامج بيتا إذا انخفضت درجات القيادة الآمنة للمالكين منخفضة للغاية.
تأتي تحديثات برامج Tesla عن طريق الجو ومن السهل تثبيتها بشكل عام كبقرة زر على شاشة تعمل باللمس ، وتتصرف مثل الهاتف الذكي في هذه الحالة أكثر من السيارة. نظرا لأن السيارة بأكملها محوسبة ، يمكن أن يكون لهذا التحديث تأثير كبير ، مما يؤدي إلى تغييرات في أي شيء من نظام الترفيه ، إلى نطاق السيارة وتسارعها. وبعبارة أخرى، تحديثات البرامج تسلا ضرورية.
تعتبر النسخة التجريبية FSD 10.1 من تيسلا هي الميزة الأولى التي تتطلب تقييم السائق قبل التحديث. تم استبدال خيار التنزيل بالطلب ، مع الآلاف من المالكين الذين دفعوا ثمن هذا الخيار ينتظرون النتيجة بفارغ الصبر.
FSD بيتا 10.2 يطرح منتصف ليلة الجمعة إلى أصحاب ~ 1000 مع الكمال 100/100 درجات السلامة. سيتم تعليق عمليات التمهيد لعدة أيام بعد ذلك لمعرفة كيف ستسير الأمور. إذا كان ذلك يبدو جيدا ، سيبدأ بيتا تدريجيا في طرح 99 درجة أدناه.
إيلون ماسك (@elonmusk) 7 أكتوبر 2021
الآن تسلا FSD الإصدار 10.2 بيتا قريبا. وأوضح ماسك في تغريدة على تويتر أن حوالي 1000 مالك تأهلوا للحصول عليه. وأضاف أيضا في رد twet، أنه ربما 1100 إلى 1200 قد تكون قادرة على الحصول على تحديث عندما يصبح متاحا يوم الجمعة 8 أكتوبر، منتصف الليل.
والسبب في انخفاض الرقم هو توخي المزيد من الحذر مع مثل هذا النظام الجيد الذي قد يميل السائقون إلى الإفراط في الثقة به. كمرجع، مطلوب 100 من أصل 100 مثالية للتأهل لأول إطلاق.
سوف يأتي تحديث برنامج بيتا FSD 10.2 من تيسلا إلى ما لا يقل عن ألف مالك بحلول منتصف ليل الجمعة. ومع ذلك ، فإن العديد من أكثر قبول هذا الإصدار خلال الأيام القليلة المقبلة إذا سارت الأمور على ما يرام.
وأوضح ماسك أن أولئك الذين يسجلون 99 من أصل 100 على آلة حاسبة سلامة التأمين على السيارات من تسلا سيكونون التاليين في وضع القائمة، وسيستمر التوسع بنفس الطريقة مع درجة أقل، دون تحديد حد أدنى.
كما أشار ماسك في رد منفصل إلى أن تجربة القيادة الذاتية يمكن أن تختلف بشكل كبير لأن بعض المناطق لديها المزيد من البيانات المتاحة لتدريب الشبكات العصبية.
وهذا يعني أن القيادة الذاتية ستكون أكثر موثوقية في المناطق التي لديها المزيد من سائقي تسلا. بشكل عام ، أثبتت القيادة الذاتية الكاملة أنها برنامج مساعدة سائق ممتاز ، ولكن اسمها تسبب في بعض الحزن ل Tesla بالنظر إلى أنه يميل إلى الإيحاء بأن السيارة مسؤولة.
وبدلا من ذلك، لا يزال الأمر متروكا للسائق لضمان امتثال السيارة لقواعد الطريق وتشغيلها بأمان. قد يكون هذا هو السبب في أن تسلا تستخدم مستوى غير مسور من الحذر مع أحدث تحديثات برامج بيتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)