تشتهر تسلا بوجود تقنية القيادة الذاتية في سياراتها الكهربائية. ومع ذلك، ذكر الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وسبيس إكس إيلون ماسك أن إنشاء نسخة مستقلة بالكامل أصعب مما كان متوقعا.
نقلا عن Gizchina، الأربعاء 25 أغسطس، أعرب ماسك علنا عن عدم رضاه عن أحدث نسخة تجريبية من برنامج الطيار الآلي تسلا، كامل برامج القيادة الذاتية (FSD). تسمح المحركات FSD لسيارات تسلا الكهربائية بالركض من المنزل إلى العمل والعودة دون تدخل السائق تقريبا.
تم تقديم FSD لأول مرة في الإصدار التجريبي لمختبري الشركة والمتطوعين العملاء. النسخة الحالية من FSD هو بيتا 9.2، مما يسمح للسيارات الكهربائية تسلا في بعض الحالات للسيطرة تلقائيا التوجيه في البيئات الحضرية ومعالجة التقاطعات.
لكن ماسك غرد على تويتر قائلا إنه انتقد البرنامج فجأة. وفقا له، هو أبعد ما يكون عن الكمال. من ناحية أخرى أضاف ماسك أن الفريق المتخصص نشط للغاية في تحسين برنامج FSD.
خاصة في الوقت الحاضر لديهم مهام مثل وضع رموز البرنامج للسيطرة على السيارات على كل من طرق المدينة وعلى الطرق السريعة. بطبيعة الحال، يستغرق الأمر الكثير من الوقت لإعادة تدريب الشبكات العصبية، كما قال ماسك.
وبعد ساعات قليلة من ظهور تغريدة ماسك، عاد بتغريدة جديدة تفيد بأنه اختبر النسخة التجريبية من FSD Beta 9.3 وهو يقود سيارته من باسادينا إلى مطار لوس أنجلوس وكان يشعر بتحسن كبير. لسوء الحظ، FSD بيتا 9.3 ليست متاحة بعد لآلاف السائقين تسلا في برنامج بيتا FSD.
أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقا في 11 حادثا استخدمت فيها سيارات تسلا الكهربائية الطيار الآلي، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة 17 آخرين. NHTSA تجري أيضا تحقيقا رسميا في ما إذا كان الطيار الآلي يعاني من عيب في السلامة أو أي شيء آخر كان عاملا في الحادث.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
