جاكرتا - انتقد أعضاء الكونغرس وصناعة الفضاء وكالة الطيران الفيدرالية (FAA) فيما يتعلق بتنفيذ لوائح ترخيص الإطلاق التي تسمى القسم 450. والسبب هو أنه من الصعب الحصول على هذه الترخيص.
وقد تم نقل هذه الانتقادات عندما عقدت جلسة اللجنة الفرعية للفضاء التابعة للجنة العلوم التابعة لمجلس النواب في 10 سبتمبر. وفقا للكونغرس والصناعة ، فإن اللوائح التي وضعتها FAA منذ مارس 2021 قد هددت القدرة التنافسية الأمريكية في قطاع الفضاء.
وقبل تقديم هذه الانتقادات، كشفت سبيس إكس أن إدارة الطيران الفيدرالية ستؤجل ترخيص إطلاق ستارشيب التالي لأكثر من شهرين، حتى نهاية نوفمبر على وجه الدقة. ويعتبر هذا الإجراء تحليلا بيئيا مفرطا.
على موقعها الرسمي ، كشفت SpaceX أن منح التراخيص المؤجلة كان مختلفا تماما عما تم الإبلاغ عنه في منتصف سبتمبر. بالنسبة لشركة SpaceX ، فإن عملية منح التصاريح هذه لا معنى لها لأنها لا تركز على تحليل السلامة الحراري.
وقالت سبيس إكس: "كان الدافع وراء هذا الحظر (التراخيص) هو الإبلاغ الخاطئ والمضلل ، والذي بني على هستيريا عشوائية من المدمنين عبر الإنترنت أو مجموعات المصالح الخاصة التي قدمت العلم الذي تم بناؤه بشكل سيئ كحقيقة".
فيما يتعلق بالانتقادات التي وجهتها الكونغرس وسبيس إكس ، تحاول إدارة الطيران الفيدرالية الدفاع عن نفسها. وأوضحت الوكالة أنه سيتم منح تراخيص الإطلاق وفقا للخيارات التي اتخذتها الشركة. وتلمح إدارة الطيران الفيدرالية أيضا إلى منح التراخيص لشركة سبيس إكس.
"نحن نعمل مع SpaceX بشكل جيد للغاية. لدينا حوار قوي للغاية معهم" ، قال المدير التنفيذي للسلامة التشغيلية في FAA دان موراي. "نحن نبذل كل ما في وسعنا للعمل معهم بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.
وقال موراي إن جدول الترخيص الذي أصدرته إدارة الطيران الفيدرالية يشمل التراخيص التي تقدمت بها الشركة ، ووقت تقديم المعلومات المقدمة ، واكتمال التطبيق ، وتغييرات المعلومات بعد تقديم الطلب.
"الدافع في الجدول الزمني الحالي (إطلاق Starship) هو مراجعة بيئية ، في هذه الحالة. كما لم يتم إجراء مراجعة السلامة ، لكن الجدول الزمني أقصر ، "أوضح موراي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
