جاكرتا - دخلت الموجة الجديدة من احتيال GPS ، وهو شكل من أشكال الهجمات الرقمية التي يمكن أن تحول مسار الطائرات التجارية ، أبعادا جذابة. هذا ما قاله باحثو الأمن السيبراني.
وفقا ل OPSGROUP ، وهي وكالة استشارات الطيران ، كانت هناك زيادة بنسبة 400٪ في حوادث احتيال GPS التي أثرت على الطائرات التجارية في الأشهر الأخيرة. وشملت العديد من هذه الحوادث أنظمة GPS غير قانونية على الأرض، وخاصة حول منطقة الصراع، والتي بثت مواقع خاطئة لتشويه الطائرات بدون طيار أو الصواريخ القادمة.
"نحن نفكر في كثير من الأحيان في GPS كمصدر للموضع ، لكنه في الواقع مصدر للموضع" ، قال كين مونرو ، مؤسس Pen Test Partners ، وهي شركة أمن إلكتروني بريطانية ، في عرضه التقديمي في مؤتمر اختراق DEF CON في لاس فيغاس يوم السبت ، 10 أغسطس.
وأشار مونرو إلى حادث وقع مؤخرا حيث تتقدم الساعات على متن الطائرة التي تديرها شركات الطيران الغربية الكبرى فجأة لسنوات، مما تسبب في فقدان الطائرة للوصول إلى أنظمة الاتصالات المشفرة الرقمية الخاصة بها. كان لا بد من نشر الطائرة لعدة أسابيع بينما أخطأ الفني في نظامها على متن الطائرة يدويا. ورفض مونرو تحديد هوية شركة الطيران أو الطائرة المعنية.
وفي أبريل/نيسان، أوقف فينناير مؤقتا الرحلات الجوية إلى مدينة تارتو في شرق إستونيا بسبب احتيال روسيا في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) اتهمته تالين.
وقد حل نظام تحديد المواقع العالمي، وهو اختصار لنظام المواقع العالمي، محل العديد من الأجهزة الأرضية باهظة الثمن التي تنقل إشارات راديوية لتوجيه الطائرة إلى الهبوط. ومع ذلك ، من السهل جدا حظر أو تشويه إشارات GPS باستخدام مكونات رخيصة نسبيا وسهلة الوصول إليها ، بالإضافة إلى المعرفة التكنولوجية المحدودة.
"هل هذا من شأنه أن يحطم الطائرة؟ لا"، قال مونرو ل VOI من رويترز. "ما يحدث هو فقط خلق القليل من الارتباك. وأنت تخاطر بالبدء في ما نسميه سلسلة من الأحداث، حيث يحدث شيء صغير، ويحدث شيء آخر صغير، ثم يحدث شيء خطير".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
