جاكرتا - أعلنت هيئة تنظيم سلامة السيارات الأمريكية (NHTSA) يوم الثلاثاء 12 ديسمبر أنها بدأت عملية ستطلب في نهاية المطاف من شركات تصنيع السيارات اعتماد تقنيات جديدة لمنع السائقين في حالة سكر من أن يكونوا قادرين على تشغيل السيارة.
في عام 2021 ، أعطى الكونغرس توجيهات للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) لتكليف التكنولوجيا السلبية لتجنب أكثر من 10000 حالة وفاة على الطريق كل عام. يتطلب القانون معايير جديدة لأمن التكنولوجيا بحلول نوفمبر 2024 إذا كانت التكنولوجيا جاهزة.
هناك العديد من التقنيات المحتملة قيد التطوير التي يمكن أن تمنع الأشخاص المتأثرين من بدء السيارة ، بما في ذلك أجهزة استشعار التنفس أو اللمس للكحول. خيار محتمل آخر هو استخدام كاميرا لمراقبة حركات العين لمحاولة تحديد ما إذا كان السائق تحت التأثير.
ومع ذلك ، يجب أن تكون NHTSA مقتنعة بأن التكنولوجيا تعمل قبل القدرة على طلبها ، ثم إعطاء ما لا يقل عن ثلاث سنوات لشركة صناعة السيارات لتنفيذها بعد تمرير القواعد.
"نحن نحاول أن نرى ما إذا كان بإمكاننا حلها ، وما إذا كانت التكنولوجيا موجودة بالفعل في الظروف التي ستعمل في جميع الأوقات" ، قالت آن كارلسون ، المسؤولة التنفيذية لفرقة NHTSA ، مضيفا أن القبول العام لهذه التكنولوجيا سيعتمد على دقة التكنولوجيا.
يقول كارلسون إن هناك حوالي 1 مليار رحلة يومية منفصلة في الولايات المتحدة.
وقال كارلسون: "إذا كان الدقة 99.9٪ ، فيمكنك الحصول على مليون إيجابي مزيف". "يمكن أن يكون هذا الإيجابي المزيف شخصا يحاول الذهاب إلى المستشفى لتلقي حالة طوارئ."
نشرت NHTSA يوم الثلاثاء "إعلان تنظيمي مقترح مسبقا" لبدء عملية جمع المعلومات حول كيفية تطوير التكنولوجيا وإلزاميتها.
يحدد إعلان اللائحة البحث والتقدم التكنولوجي اللازمين لوضع اللوائح وخيارات القواعد المحتملة ، في إشارة إلى "كشف محتوى الكحول في الدم ، أو اكتشاف العجز (مراقبة السائق) ، أو مزيج من الاثنين".
وقالت رئيسة مجموعة موتيرز ضد قيادة المشروبات الكحولية، تيس رولاند، إن المجموعة كانت "سعيدة جدا" بإطلاق قواعد NHTSA.
وقال رولاند: "نحن ندرك أنه لا يزال هناك جبل يتعين تسلقه". "لن تسمح الضحية وعائلة الضحية بذلك بالتوقف".
في عام 2021 ، توفي ما يصل إلى 13,384 شخصا في حوادث المرور الناجمة عن السائقين المتأثرين بالكحول ، وهي أحدث الإحصاءات المتاحة.
وبشكل منفصل، سيبلغ كارلسون لجنة مجلس النواب الأمريكي يوم الأربعاء 13 ديسمبر أن الوفيات على الطرق السريعة الأمريكية انخفضت بنسبة 4.5٪ في الأشهر التسعة الأولى من العام بعد زيادة حادة خلال جائحة كوفيد-19.
"على الرغم من أننا متفائلون بأننا شهدنا في النهاية أعلى انخفاض في الوفيات خلال الوباء ، إلا أن هذا ليس عذرا للاحتفال به" ، جاء في شهادة كارلسون المكتوبة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
