مماثلة ولكن ليس نفسه، وهذا الصندوق الأسود وظيفة في السيارات

رسم توضيحي لحادث سيارة (مايكل جين/أونسبلاش)

جاكرتا - هناك حاجة أيضا إلى الصندوق الأسود لطائرات SJ-182 SJ-182 SJ-182 التي تم اكتشافها للتو من قبل فريق من الغواصين البحريين في عالم السيارات. حتى أحدث السيارات في الوقت الحاضر لديها بالفعل العديد من ميزات الصندوق الأسود.

على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة ، تصبح أداة الصندوق الأسود هذه أداة يجب أن تكون في أحدث السيارات. هناك، يُعرف الصندوق الأسود في السيارة باسم مسجل بيانات الحدث (EDR).

لا يتم تنظيم استخدام EDR في السيارات الجديدة في الواقع ، بل يتم تنظيم مبادرة من الشركة المصنعة في نداء من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).

شكل الصندوق الأسود في السيارة يختلف عن الشكل الموجود على الطائرة، وهو مجرد شريحة كمبيوتر بحجم صغير. كان EDR في الأصل جزءًا من وحدة التحكم في الوسادة الهوائية لضمان عمل الوسائد الهوائية.

ولكن مع مرور الوقت، يتم جعل الصناديق السوداء في السيارات أكثر ذكاء لتسجيل الأحداث أكثر تعقيدا من الوسائد الهوائية.

وفقًا للوائح NHTSA التي تم تمريرها في عام 2012 ، يتضمن EDR تسجيلات 15 بيانات محددة ، بما في ذلك السرعة والتوجيه والكبح والتسارع واستخدام حزام الأمان ، وفي حالة وقوع حادث ، وقوة الارتطام والوسائد الهوائية.

تتم برمجة معظم عمليات تسجيل البيانات لتسجيل البيانات في لفات مستمرة، وكتابة المعلومات بشكل متكرر حتى تعطل السيارة. عند وقوع حادث، يقوم الجهاز تلقائيًا بتخزين بيانات تصل إلى خمس ثوانٍ من قبل الحادث وأثناءه وبعده.

لسوء الحظ، من المعروف أن هذه الميزة غير متوفرة في السيارات في إندونيسيا.

وفقا لشركة أسترا دايهاتسو موتور (ADM) رئيس تحسين المنتجات Bambang Supriyadi كما نقلتها سي ان ان اندونيسيا ، وقال ان الانتاج الضخم غير موجود لأن مثل هذه تجهيز رسمي من المصنع لا وجود لها لأن الشركة تشير أكثر إلى التنظيم.

ومع ذلك، وفقا لبامبانج في الواقع في اندونيسيا هناك الأجهزة التي لديها نفس القدرات وحدة التحكم الإلكترونية الصندوق الأسود (ECU). ويمكن تسجيل البيانات مثل السرعة، دوران المحرك، الكبح، وأكثر من ذلك. كل ما في الأمر هو أن هذه البيانات مسجلة في الوقت الحقيقي وليس لها سجل في فترة معينة.

"إذا كان خاصا (مثل EDR) لذلك نعم لا يوجد ، ولكن نعم إذا كانت وحدة نقدية أوروبية سوف حفظ البيانات أيضا. مختلفة قليلا (دور ECU المحرك من EDR), لأن EDR هو في الواقع وظيفة تسجيل, يمكن أن تؤخذ, في مثل هذه الفترات. وإذا لم يكن هذا الأمر كذلك، فإن ذلك في الوقت الحقيقي فقط".

كما أكد بامبانغ أن بيانات وحدة نقدية أوروبية قد أُخذت لأغراض التحقيق في الحادث الذي تعرض له فتال دول، نجل الموسيقار أحمد داني، في عام 2013 الذي يتعلق بسيارة دايهاتسو غران ماكس وحادث "زينيا ماوت" في عام 2012 بقيادة أفرياني.

'على سبيل المثال كان هناك حادث، يمكننا أن نرى ما كانت عليه السرعة، كان يمكن أن يكون ولكن نعم في المرة الأخيرة كان لأنه لم يكن تسجيلا. ونقلت شبكة سى ان ان الاندونيسية عنه قوله " انه لا يوجد تاريخ " .