جاكرتا (رويترز) - ستستثمر فولكسفاجن 460 مليون يورو (7.5 تريليون روبية إندونيسية) في أوائل 2025 في مصنعها في فولفسبورج. وفقا لرئيس العلامة التجارية فولكس فاجن ، توماس شايفر يوم الأربعاء ، 7 ديسمبر ، سيتم إنفاق معظم الأموال على إنتاج الطراز الكهربائي ID.3.
بمجرد بدء الإنتاج الكامل للسيارة المدمجة ، والذي من المتوقع أن يتم إنتاجه في عام 2025 ، سيتم إنتاج طرازات كهربائية كاملة إضافية في قطاع سيارات الدفع الرباعي في فولفسبورغ على منصة MEB ، وهي منصة كهربائية بالكامل تستخدم منذ عام 2019.
وفقا لشركة فولكس فاجن ، يتم الآن تكييف مجموعة القيادة الكهربائية ، التي تتضمن هيكل السيارة وتصميمها ، في إصدار جديد ، والذي سيطلق عليه MEB + وسيتيح أوقات شحن أسرع ونطاقات أطول.
كان تحديث موقع الإنتاج في فولفسبورغ ، الذي يوظف حوالي 60،000 عامل يصنعون نماذج بما في ذلك Golf و Tiguan و Touran ، لصنع السيارات الكهربائية على رأس جدول أعمال مجلس العمال وسط مخاوف من أن المصنع قد يفقد أهميته في التحول إلى التنقل الكهربائي.
انخفض الإنتاج من المصنع الرئيسي منذ عام 2015 عندما أنتج حوالي 800.000 سيارة ، وانخفض بشكل حاد منذ بداية جائحة COVID 19 إلى أقل من 400.000 سنويا.
قال شايفر يوم الثلاثاء 6 ديسمبر إن شركة صناعة السيارات لا تزال تواجه "فوضى" على جانب العرض حيث ألغى الموردون الطلبات الكبيرة بإشعار ليلة واحدة فقط.
وستقرر فولكسفاجن في فبراير شباط ما إذا كانت ستصنع سيارة ترينيتي سيدان الكهربائية الجديدة في مصنعها الرئيسي في فولفسبورج أو تبني مصنعا جديدا لطراز قريب.
"سيعتمد طراز سيارات الدفع الرباعي الجديد على الأسطول الكهربائي الحالي لشركة فولكس فاجن" ، قال شايفر يوم الأربعاء الماضي كما نقلت رويترز.
"هذه هي أكبر فئة سيارات في العالم ، والتي تشمل أيضا سيارة Tiguan المحبوبة. وسيضيف هذا الطراز الجديد إلى طرازي ID.4 وID.5 الأكثر مبيعا لدينا ويوسع مكانتنا في السوق".
الموعد النهائي لإنتاج ID.3 يسير على الطريق الصحيح ، مع إنتاج جزء في عام 2023 والإنتاج الكامل المتوقع في عام 2024.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
