أنشرها:

جاكرتا - شوهدت طائرة هليكوبتر كهربائية مزودة بالعديد من الدوارات تقوم بأول رحلة لها في الحركة الجوية التقليدية بالقرب من باريس يوم الخميس 10 نوفمبر ،  وهو استعدادها للرحلات التجارية بدءا من عام 2024.

أقلعت طائرة اختبار Volocopter ، التي تشبه طائرة بدون طيار كبيرة مع ثمانية دوارات ، مع راكب على متنها من مطار Pontoise-Cormeilles خارج باريس. يدور هذا Volocopter لفترة وجيزة بينما تكون الطائرات الأخرى في المنطقة المجاورة.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة فولوكوبتر الألمانية، ديرك هوك، إنها ستعد كل شيء للاعتماد في الأشهر ال 18 المقبلة، وتأمل في إطلاق رحلات تجارية قصيرة بحلول عام 2024. حدث هذا عندما نظمت باريس الألعاب الأولمبية الصيفية.

وتريد الشركة أن تكون طائراتها ذات المقعدين مؤتمتة بالكامل في نهاية المطاف، مع وجود ركاب فقط على متنها، لكنها تقر بأنه لا يزال هناك الكثير من العمل المطلوب من حيث البنية التحتية وتكامل المجال الجوي والقبول العام.

وقال طيار الاختبار بول ستون إن نظام الطيران الرقمي للطائرة والدوارات المتعددة جعلت الطيران أسهل من طائرات الهليكوبتر التقليدية.

"في طائرة هليكوبتر ، عندما تحرك عنصر تحكم واحد ، تحدث ثلاثة أشياء ، والأمر يشبه الربت على رأسك وفرك معدتك - إنه تمرين تنسيق. على متن هذه الطائرة، تخلصوا من كل تلك الصعوبات، والضوابط البسيطة جدا على كل محور، وهذا ما يجعل الطيران أسهل".

وقالت فاليري بيكريس، رئيسة منطقة إيل دو فرانس حول باريس، إن المنطقة قدمت دعما ماليا للمبادرة لأنها أرادت تنفيذ أول رحلة ركاب على متن طائرة إقلاع وهبوط عمودية (VTOL) هنا.

وقال في بيان "تطوير الطيران على ارتفاعات منخفضة للتنقل الجوي الحضري هو مغامرة واعدة".

 تتنافس فولوكوبتر مع شركات في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك Lilium و Joby Aviation  و Airbus  لتصبح أول سيارة أجرة طائرة يتم اعتمادها من قبل المنظمين. تهدف Volocopter نفسها إلى تحقيق ذلك في غضون عامين تقريبا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)