يوجياكارتا - تم إطلاق الحافلة الكهربائية الحمراء والبيضاء في قمة G20 (BLiMP) من قبل وزارة النقل بالتعاون مع وزارة التعليم والثقافة والبحث والتكنولوجيا يوم الأحد (11/13/2022).
كما ذكرت VOI من dephub.go.id ، فإن هذه الحافلة الكهربائية هي نتيجة للتعاون بين الحكومة والجامعات والجهات الفاعلة في الصناعة ، وهي: وزارة النقل ، ووزارة التعليم والثقافة والبحث والتعليم العالي ، ووزارة الشركات المملوكة للدولة ، و PT Industri Kereta Api (INKA) ، بالإضافة إلى اتحاد من عدد من الجامعات في إندونيسيا يتكون من جامعة Gadjah Mada (UGM) ، ومعهد Sepuluh Nopember للتكنولوجيا (ITS) ، وجامعة Airlangga (UNAIR) ، والمعهد الإندونيسي للفنون (ISI) Denpasar.
حافلة كهربائية باللونين الأحمر والأبيض في قمة G20
وبهذه المناسبة، ثمن وزير النقل وزارة التربية والتعليم والثقافة لمشاركتها في إشراك طلبة عدد من الجامعات في بناء الحافلات الكهربائية من قبل أبناء الوطن، الذين استحوذ مستواهم المحلي على أكثر من 50 في المائة.
"شكرا ل Mas Menteri Nademm على تقديم الدعم لتمويل الأبحاث التي أجراها الطلاب في صنع هذه الحافلة الكهربائية. البحث هو المفتاح لكيفية صنع مكونات السيارات الكهربائية المصنوعة محليا والتي هي أرخص ، ذات نوعية جيدة ، ونطاق الإبحار العالي "، قال وزير النقل.
وعلاوة على ذلك، يريد وزير النقل، بالتعاون والدعم من مختلف الأطراف، أن يكون قادرا على تسريع تنفيذ التنفيذ الضخم للسيارات الكهربائية في إندونيسيا. "لا تتوقف هنا ، نحن نواصل إجراء أبحاث متعمقة" ، قال وزير النقل.
وفي نفس المناسبة، قال وزير التربية والثقافة والتكنولوجيا نديم أنور مكارم، إن الحافلة الكهربائية الحمراء والبيضاء هي نتاج عمل تعاوني لأبناء الأمة يجب تقديره. ووفقا له ، يمكن أن يكون هذا النوع من التعاون مثالا في تنفيذ الاختراعات في المستقبل. "لا توجد غرور قطاعي. أفضل الجامعات لديها غرورها للتعاون لتشكيل كونسورتيوم".
وكشف نديم أن قمة مجموعة العشرين أصبحت زخما لإندونيسيا لإظهار تفوقها. وقال: "في مجموعة العشرين، يبدو أنه بمجرد وصولنا إلى المسرح العالمي، يمكننا إنتاج أعمال تأتي مباشرة من أكاديميينا وطلابنا".
ويعد وجود الحافلة الكهربائية باللونين الأحمر والأبيض فخرا مشتركا بنجاح رئاسة مجموعة العشرين في إندونيسيا في قمة مجموعة العشرين، وهو دليل ملموس على التزام إندونيسيا بدعم الجهود الرامية إلى نقل الطاقة الصديقة للبيئة والمستدامة.
بعد قمة G20 ، سيتم استخدام الحافلة الكهربائية الحمراء والبيضاء لاحقا كوسيلة نقل جماعي حضري في مدن باندونغ وسورابايا وأيضا بالي ، من خلال برنامج شراء الخدمة (BTS) من وزارة النقل ، والذي سيتم تشغيله بواسطة DAMRI.
ومن أجل القيام بحملة من أجل الاستخدام الجماعي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا والاستفادة من زخم مجموعة العشرين، أقامت وزارة النقل أيضا معرضا للسيارات الكهربائية، أقيم في مجموعة بالي الفنية، نوسا دوا بالي. المعرض ، الذي سيعقد في الفترة من 12 إلى 16 نوفمبر 2022 ، هو تتويج لنشاط جولة السيارات الكهربائية جاكرتا - بالي ، والذي تم إصداره في موناس يوم الاثنين (7/11). تم تصميم المعرض على غرار شركات السيارات الكهربائية ، ومقدمي محطات شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU) ، وورش التحويل ، وكذلك بعض الجامعات.
المواصفات
من حيث الإنتاج ، تختلف الحافلة الحمراء والبيضاء عن الحافلات التقليدية. إذا كانت الحافلات التقليدية تطبق هيكلا متدحرجا ، فإن الحافلة الحمراء والبيضاء لا تطبقه على أساس ضبط الوزن الأمثل البالغ 8 أطنان.
في المرحلة الأولية ، سيستغرق الأمر ثلاثة أيام على الأقل للتغلب على وحدة الحافلات. وهذا هو ، في غضون شهر واحد يمكن أن تنتج حوالي 10 وحدات من الحافلات. من الممكن أن تكتمل وحدة حافلة واحدة في غضون يوم واحد عندما تتوفر جميع الأجزاء.
"في صنع هذه الحافلة الكهربائية ، نطبق نفس طريقة صنع القطارات. نحن نبني مكونات الجسم أولا. سننتهي من القمة في انتظار وصول المكونات المستوردة".
هذا النظام ليس شائعا في عالم السيارات. عادة ، كان الهيكل المتداول موجودا أولا في الدوار ، ثم قام ببناء المكونات العلوية. في المقابل ، يشبه تنفيذ الحافلة الحمراء والبيضاء تصنيع القطارات.
لذلك بعد معرفة الحافلة الكهربائية الحمراء والبيضاء في قمة G20 ، تحقق من أخبار أخرى مثيرة للاهتمام على VOI ، فقد حان الوقت لإحداث ثورة في الأخبار!
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
