جاكرتا (رويترز) - تخطط بيونكا، وهي شركة ناشئة أسستها مجموعة من المديرين التنفيذيين السابقين في فولكس فاجن لمواجهة أودي وبي إم دبليو في الصين. في العام المقبل ، يبدأون في صنع سيارات كهربائية فاخرة جديدة ، مما يجعل الميزات الممتازة مثل المراقبة الصحية التي ستجذب المشترين.
وبقيادة الرئيس التنفيذي الحالي لشركة رينو الصين، سوه وايمينغ، وبدعم من رينو ودونغفنغ موتور، تخطط بيونكا البالغة من العمر عامين لإطلاق أول سيارة إنتاج لها في الربع الأول من العام المقبل مع عمليات التسليم بدءا من عام 2024، حسبما أكد سوه لرويترز.
كشفت بيونكا بالفعل عن سيارة تجريبية يوم الأحد 30 أكتوبر تتميز بأجهزة استشعار يمكنها مراقبة ضغط دم السائق ، وإنذار لتنبيه الأطباء الذين تستخدمهم بيونكا من حالة طوارئ ، ووظيفة القيادة الذاتية للمساعدة في إيقاف السيارة.
وقال سوه، رئيس مجلس إدارة بيونكا، إن الشركة تستهدف الفئة الفاخرة الراقية، حيث ستتنافس مع طرازات مثل Audi A8L وBMW 7 Series وMercedes S Class.
وقال سوه لرويترز "علينا مواجهتهم" في إشارة إلى العلامات التجارية الألمانية الثلاث المتميزة. "مع المعدات الطبية وجميع الأشياء التي سننشرها ، لدينا فرصة."
وستبدأ بيونكا الإنتاج في الصين لكنها تخطط لبناء مصانع في الخارج خلال السنوات الخمس المقبلة لخدمة أسواق من بينها الشرق الأوسط ودول آسيان وأوروبا. وأضاف سوه أيضا أنهم يهدفون إلى بيع 100 ألف سيارة كهربائية سنويا مع توفر ثلاثة إلى خمسة طرازات بعد عام 2025.
وقال سوه إنه بحلول الوقت الذي يتم فيه إطلاق السيارة ، ستوفر تقنية الجيل الثالث من السيارات الكهربائية أوقات شحن أسرع ومسافات قيادة أطول.
ويأتي الإطلاق في وقت تظهر فيه علامات ضعف الطلب في أكبر سوق للسيارات في العالم وتستمر المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية في البلاد في الاشتداد. خفضت تسلا مؤخرا الأسعار في الصين في خطوة يقول محللون إنها قد تبدأ حرب أسعار.
وأقر سوه بالخلفية الصعبة في إنتاجها، لكنه أشار إلى النمو المطرد في قطاع السيارات الفاخرة، الذي قال إن لديه إمكانات مبيعات سنوية تبلغ 3 ملايين سيارة في الصين.
وامتنع عن ذكر المبلغ الذي كسبته بيونكا من المستثمرين أو مقدار حصة رينو ودونغفنغ في الشركة.
وأكدت رينو أنها استثمرت قائلة إنها ستزيد من تحول المجموعة من شركة لصناعة السيارات إلى عملاق تكنولوجي مع وجود سيارات في مركزها. ولم ترد دونغفنغ على طلب للتعليق من رويترز على التقرير.
"كانت فكرتنا هي إنشاء شيء ما في ظل هيكل مؤسسي أكثر مرونة ... ما حققناه في أكثر من عام هنا كان سيستغرق منا سبع أو ثماني سنوات في شركة صناعة سيارات تقليدية".
وبالإضافة إلى سوه، وهو مسؤول تنفيذي منذ فترة طويلة في فولكس واجن ويشرف على عملياتها في الصين، يضم الفريق المؤسس لبيونكا أيضا عضو مجلس إدارة فولكس واجن السابق كريستيان كلينجلر، والرئيس السابق لقسم البحث والتطوير في أودي هانز يواكيم روثينبيلر، وكبير مصممي بنتلي السابق ديرك فان بريكل.
يقع المقر الرئيسي لشركة بيونكا في بكين ولديها مركز تصميم في ميونيخ ومركز لتطوير الذكاء الاصطناعي في سنغافورة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
