أنشرها:

يوجياكارتا - تقوم وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) التابعة لوزارة الأشغال العامة والإسكان العام بشكل متزايد بتنفيذ نظام الدفع غير النقدي متعدد المسارات (MLFF) للمعاملات عند بوابات الرسوم. لسوء الحظ ، لا يعرف الكثير من الناس معنى وكيفية عمل MLFF. سوف VOI تلخيص ذلك بالنسبة لك.

فهم وكيفية عمل MLFF

نظام التدفق الحر متعدد المسارات (MLFF) هو تقنية نظام دفع بدون تلامس يتم تطبيقها على بوابات الرسوم في إندونيسيا.

نقلا عن الموقع الرسمي ل BPJT ، فإن نظام دفع الرسوم دون الحاجة إلى التوقف هو ابتكار وتحول رقمي على الطرق ذات الرسوم. تحمل هذه التقنية مفهوم نظام الطرق الذكي (ITRS) مع الإشارة إلى تقنية Toll Road Technology 4.0.

يستخدم MLFF نظام تكنولوجيا النظام العالمي لسواتل الملاحة (GNSS) ، وهو نظام يقوم بإجراء المعاملات من خلال تطبيق على هاتف ذكي ثم يقرأ عبر الأقمار الصناعية.

الطريقة التي يعمل بها mlff هي في الواقع بسيطة للغاية. في جوهرها ، سيجعل MLFF سائقي الرسوم ليسوا مضطرين إلى التوقف والنقر على الرسوم الإلكترونية عند كل بوابة لإجراء المعاملات ، ولكن يمكن القيام بذلك دون الحاجة إلى التوقف.

واستنادا إلى مصادر مختلفة، سيستخدم الصندوق جهازا في شكل وحدة إلكترونية على متن الطائرة أو E-OBU. يجب تنشيط هذا الجهاز من قبل المستخدم قبل إجراء المعاملات عند بوابات الرسوم.

عندما يكون E-OBU قيد التشغيل ، سيرسل GPS تلقائيا موقع المستخدم في الوقت الفعلي عبر الأقمار الصناعية وسيتم تنفيذ عملية المطابقة على الخريطة في وسط النظام.

ويستخدم الصندوق أيضا التكنولوجيا الرقمية للنظام العالمي لسواتل الملاحة (GNSS). تزيل هذه التقنية الحواجز عند بوابات الرسوم. ليس ذلك فحسب ، بل سيتم أيضا اكتشاف جميع تحركات المركبات على طريق الرسوم. بحيث عندما يبدأ السائق في دخول بوابة الرسوم ، سيقوم النظام بحساب التعريفة الجمركية وسيقوم تلقائيا بإجراء المعاملات وفقا للحساب.

ما يجب أن يضمنه المستخدمون هو توفر التوازن في التطبيق قبل المرور عبر بوابات الرسوم. إذا كان الرصيد غير كاف ، فسيرسل التطبيق إشعارا.

الاختلافات بين نظام MLFF ونظام دفع الرسوم القديم

أنظمة الدفع التقليدية للرسوم والمدفوعات مع MLFF لها عدد من الاختلافات ، وهي على النحو التالي.

الوقت

الفرق بين الدفع في أنظمة الدفع التقليدية و MLFF هو في وقت المعاملة المطلوبة.

تتطلب مدفوعات الرسوم التقليدية من السائقين التوقف مؤقتا لإجراء المدفوعات عبر الرسوم الإلكترونية. لا يتوقف السائق عند هذا الحد ، بل يتعين عليه أيضا الانتظار حتى تفتح البوابة ومن ثم يمكنه القيادة. تستغرق هذه العملية بعض الوقت للتسبب في قائمة انتظار من المركبات.

وفي الوقت نفسه ، تسمح مدفوعات الرسوم باستخدام MLFF للسائقين بمواصلة القيادة دون الحاجة إلى الانتظار حتى تفتح البوابة ، بحيث يمكن تقليل طوابير المركبات عند بوابة الرسوم.

ادوات

أدوات الدفع في نظامي الدفع مختلفة أيضا. في مدفوعات الرسوم التقليدية ، يحتاج السائقون إلى جهاز في شكل طريق رسوم إلكترونية. ليس من النادر أن يحتاج السائقون أيضا إلى أجهزة إضافية في شكل عصي رسوم إلكترونية.

وفي الوقت نفسه ، في مدفوعات رسوم MLFF ، لا يحتاج السائقون إلى جهاز رسوم إلكترونية. كل ما يجب القيام به هو تنزيل التطبيق من خلال هاتف ذكي.

فوائد MLFF

وتنطوي تكنولوجيا الصندوق المتعدد الأطراف المطبقة على معاملات الرسوم على عدد من الفوائد التي سيشعر بها مستخدمو الطرق، وهي على النحو التالي.

كفاءة الوقت

مع تقنية MLFF ، يمكن للسائقين توفير المزيد من الوقت لأنهم لا يحتاجون إلى التوقف والوقوف في طوابير عند بوابات الرسوم. سيكون لهذا تأثير على تقليل وقت السفر.

تقليل قوائم الانتظار والازدحام

يمكن أيضا تجنب الطوابير عند بوابات الرسوم ، بحيث يمكن تجنب أكوام المركبات عند بوابات الرسوم. يمكن للسائقين الاستمرار دون الحاجة إلى التوقف لإجراء المدفوعات عند بوابات الرسوم. يمكن أيضا تجنب الازدحام أكثر ، خاصة في أوقات الذروة.

يدعم غير نقدي

تدعم تقنية MLFF أيضا أنظمة الدفع الرقمية أو غير النقدية. يحتاج المستخدمون فقط إلى تعبئة الرصيد في التطبيق باستخدام نظام تجديد الرصيد الذي تم توفيره.

جدول محاكمة MLFF

ستجري الحكومة تجربة لنظام دفع الرسوم دون التوقف اعتبارا من عام 2023. ومع ذلك ، سيتم تقديم نظام MLFF هذا للجمهور بدءا من نهاية عام 2022. وستجرى المحاكمة نفسها على عدة طرق ذات رسوم، وهي على النحو التالي.

طريق بالي ماندارا تول طريق جاجوراوي تول طريق جاكرتا - سيكامبيك تول Inner City Toll ، و JORR Toll ، والتي سيتم تثبيتها لاحقا بكاميرات الكشف.

بالإضافة إلى كيفية عمل MLFF ، احصل على معلومات أخرى مثيرة للاهتمام من خلال VOI.ID.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)