أنشرها:

جاكرتا - تخطط شركة تويوتا موتور كورب لبدء إنتاج وبيع سيارة سيدان كهربائية صغيرة تعمل ببطارية شركة BYD Co Ltd بحلول نهاية هذا العام كجزء من تعاونها المستمر مع الشركة الصينية.

في الوقت الحالي ، ستكون سيارة السيدان bZ3 الصينية فقط التي تم تطويرها بالاشتراك مع BYD هي النموذج الثاني في سلسلة السيارات الكهربائية الجديدة "Beyond Zero" (bZ) من تويوتا ، والتي انتقدها نشطاء ومستثمرون أخضر لعدم احتضانها BEVs بسرعة كافية.

وكان من المقرر أن تصل أول سيارة bZ ، وهي السيارة الرياضية bZ4X ، إلى السوق في الصين في وقت سابق من هذا العام ، لكن استدعاء السيارة العالمي أجبر تويوتا على تعليق إنتاج النموذج على مستوى العالم.

"كانت تويوتا تخطط للكشف عن bZ3 ، التي تستخدم بطارية Blade BYD غير كبيرة ، في معرض بكين للسيارات في أبريل. لكن الحدث ألغي بسبب جائحة كوفيد-19". ورفض هذا المصدر الكشف عن اسمه لأنه لم يتم الإعلان عن الخطط. ورفض متحدث باسم تويوتا في بكين التعليق على ذلك.

وقال المصدر: "السيارة تقريبا بنفس حجم طراز تويوتا كورولا ولكن مع قسم أكبر للمقعد الخلفي".

لم يتم تحديد سعر bZ3 ، لكن أحد المصادر قال إنه من المرجح أن يباع مقابل حوالي 200،000 يوان (421 مليون روبية) ، أي ما يقرب من 30٪ أقل من Tesla Inc Model 3 للمبتدئين.

وأضاف المصدر: "سيتم إنتاج السيارة من نوع bZ3 في تيانجين بمعدل 30 ألف سيارة سنويا على نفس خط التجميع مثل bZ4X". يتم تشغيل المصنع بشكل مشترك من قبل تويوتا وأحد شركائها في الصين ، مجموعة FAW.

ووفقا للمصدر، لا توجد حاليا خطط لمشروع مشترك آخر بين تويوتا وجي أيه سي موتور لإنتاج سيارة bZ3.

لطالما أرادت تويوتا إنتاج السيارات الصغيرة التي لا تتنازل عن الراحة كأفضل طريقة لتعميم BEVs ، لكنها لا تزال تكافح من أجل إنتاجها.

عادة ما تشغل الحاجة إلى تكديس بطاريات كبيرة تحت أرضية السيارة مساحة داخلية ما لم يتم رفع السقف ، وهذا هو السبب في أن العديد من السيارات الكهربائية هي سيارات دفع رباعي أطول من سيارات السيدان.

أصبح تكوين سيارة السيدان الأصغر حجما في bZ3 قابلا للتطبيق ويرجع ذلك أساسا إلى تقنية بطارية ليثيوم وحديد وفوسفات (LFP) الأرق من BYD.

وقال أحد المصادر في وقت سابق إن حزمة Blade النموذجية يبلغ سمكها حوالي 10 سم (3.9 بوصة) عندما يتم وضع الوحدة بشكل مسطح على الأرض ، أي أرق بحوالي 5 سم إلى 10 سم من حزم الليثيوم أيون الأخرى.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)