جاكرتا - أعلنت شركة BMW أنها ستنتج نظام خلايا الوقود لسيارة BMW iX5 Hydrogen في مركز اختصاصها للهيدروجين في ميونيخ.
ستدخل سيارة BMW iX Hydrogen الخدمة في جميع أنحاء العالم في نهاية هذا العام لأغراض الاختبار والعرض.
وتذكر BMW أن الجمع بين خلايا الوقود والبطاريات عالية الأداء سيخلق نظام قيادة من شأنه أن يدفع محفظة العلامة التجارية نحو التنقل بدون انبعاثات.
يعد نظام خلايا الوقود الذي ستنتجه BMW أحد العناصر الأساسية لسيارة BMW iX5 Hydrogen. ينتج النظام إنتاجا عاليا مستمرا يبلغ 170 حصانا.
ويقترن النظام بمحرك كهربائي يتميز بتقنية BMW eDrive من الجيل الخامس وبطارية عالية الأداء تم تطويرها لهذه السيارة التي تنتج طاقة تبلغ 374 حصانا.
كشفت BMW أن مصدر خلايا الوقود الفردي يحتاج إلى إنتاج سيارة BMW iX5 Hydrogen من شركة تويوتا موتور كوربوريشن.
وقال أوليفر زيبس، رئيس مجلس إدارة بي إم دبليو إيه جي، إن الهيدروجين هو أحد العناصر الرئيسية التي من شأنها أن تساعد في الحياد المناخي.
"من خلال بدء إنتاج خلايا الوقود على نطاق صغير اليوم ، فإننا نظهر النضج التقني لهذا النوع من أنظمة القيادة ونشدد على إمكاناته للمستقبل" ، حسبما نقلت عنترة عن زيبس.
وأضاف فرانك ويبر، عضو مجلس إدارة BMW AG، أن الفريق تمكن من مضاعفة الإنتاج المستدام لخلايا الوقود في الجيل الثاني من خلايا الوقود في BMW iX5 Hydrogen إلى جانب تقليل الوزن والحجم.
في وقت سابق من هذا العام ، أفيد بأن BMW iX Hydrogen دخلت المرحلة النهائية من الاختبارات الشتوية في مركز اختبار BMW الواقع في Arjeplog ، شمال السويد.
يتم تخزين الهيدروجين الذي تستخدمه السيارة كمصدر للطاقة في خزانين سعة 700 بار مصنوعان من البلاستيك المعزز بألياف الكربون. هذا كما بثته صحيفة هندوستان تايمز ، السبت (3/9/2022).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)