جاكرتا كشف رئيس هيئة الأركان الرئاسية الدكتور مويلدوكو عن سبب قيام الحكومة بتسريع تطوير السيارات الكهربائية في إندونيسيا. أي تحقيق التحول في مجال الطاقة النظيفة، وخفض ميزانية دعم الوقود (BBM).
وقال إن حجم دعم الوقود للسيارات يقدر حاليا بنحو 19.2 مليون روبية سنويا لكل سيارة. وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للدراجات النارية ، يبلغ مبلغ الدعم المقدم 3.7 مليون روبية إندونيسية لكل دراجة نارية سنويا.
"إذا تم تسريع تطوير السيارات الكهربائية ، يمكن تحويل دعم الوقود الذي تصل قيمته إلى مئات التريليونات من الروبية إلى برامج أخرى ، مثل تنمية الموارد البشرية" ، قال مويلدوكو عند افتتاح الندوة في معرض بيركليندو للسيارات الكهربائية لعام 2022 (PEVS) في Jiexpo Kemayoran Jakarta.
وأكد مويلدوكو أن الحكومة لديها التزام قوي بتسريع تطوير السيارات الكهربائية. ويتضح ذلك من خلال صدور المرسوم الرئاسي رقم 55/2019 بشأن تسريع برنامج السيارات الكهربائية القائمة على البطارية. وتابع أن الحكومة تقوم حاليا بإعداد أدوات أخرى لنقل وتحويل السيارات التقليدية إلى سيارات كهربائية.
"الآن يتم إعداد التعليمات الرئاسية لنقل وتحويل المركبات التقليدية إلى مركبات كهربائية في البيئة الحكومية. وزارة النقل تعد النموذج الأولي".
في تلك المناسبة ، ذكر Moeldoko أيضا أنه لا يزال هناك تصور بأن المستخدمين المحتملين يعتبرون السيارات الكهربائية غير آمنة ومكلفة ويصعب شحنها. وقال إن هذا معقول للغاية لأن الناس كانوا مرتاحين حتى الآن لوسائل الراحة المختلفة في استخدام المركبات التقليدية.
"ليس من السهل تغيير هذه العادة. وهذا تحد يجب أن نجيب عليه. وهذا المعرض PEVS لعام 2022 هو إحدى الطرق لإظهار أن استخدام السيارات الكهربائية ليس معقدا "، كما خلص مويلدوكو ، الذي يشغل أيضا منصب رئيس Perikliindo.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
