جاكرتا (رويترز) - قالت شركة فورد موتور يوم الخميس 20 يوليو تموز إنها ستستورد بطاريات ليثيوم من الحديد منخفضة التكلفة للشاحنات الصغيرة الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية من شركة كاتل الصينية لصناعة البطاريات. وهم يعملون الآن على تحالف أوسع مع CATL ومجموعة من الصفقات المنفصلة لتأمين البطاريات ومواد البطاريات في العقد المقبل.
نائب الرئيس فورد. وقالت ليزا دريك إنهم يخططون لتأمين بطاريات الليثيوم والحديد ، أو LFPs ، من مصنع جديد بقدرة 40 جيجاوات في الساعة في أمريكا الشمالية بدءا من عام 2026. ولم يذكر دريك ما إذا كان سيتم بناء المصنع من قبل CATL. وذكرت رويترز في مايو أيار أن كاتل تبحث في مناطق في الولايات المتحدة لبناء بطاريات كهربائية لخدمة فورد وبي إم دبليو.
إن قرار فورد باستخدام بطاريات الليثيوم والحديد في مبيعات السيارات الكهربائية الأكثر مبيعا في أمريكا الشمالية هو أحدث علامة على أن التكلفة المنخفضة لليثيوم والحديد تستحق كل هذا العناء. وتقول فورد إن المواد الكيميائية يمكن أن تخفض تكاليف المواد بنسبة 10-15٪.
تقدم Tesla بطاريات LFP في بعض سيارات السيدان Model 3 الأقل سعرا التي تباع في الولايات المتحدة. وقالت شركة ريفيان لصناعة الشاحنات الكهربائية والشاحنات الصغيرة أيضا إنها ستستخدم بطاريات LFP.
وقال دريك إن فورد تريد تأمين المزيد من البطاريات ومواد البطاريات من أمريكا الشمالية. "لن أقول إن لدينا ثقة بنسبة 100٪ في أن كل هذا يمكن توطينه ... إنه عمل شاق"، حسبما نقلت رويترز.
وقالت فورد إنها اتفقت أيضا مع CATL على استكشاف استخدام بطاريات الشركة الصينية في سيارات فورد التي تباع في الولايات المتحدة وأوروبا والصين.
وقالت CATL في بيان "تخطط الشركتان للاستفادة من نقاط القوة لدى بعضهما البعض لاستكشاف فرص تجارية جديدة في جميع أنحاء العالم" بشكل مشترك ، بما في ذلك تقنيات الليثيوم والحديد وغيرها من البطاريات.
اتفاقية CATL هي جزء من سلسلة من الصفقات التي كشفت عنها فورد لإظهار أنها تسرع الجهود لتأمين سعة البطارية والمواد الخام. ومن بين هذه الصفقات استكشاف شراء الليثيوم من شركة التعدين الأسترالية العملاقة ريو تينتو ، والنيكل من الوحدات الكندية والإندونيسية لشركة Vale SA ، و Huayou Cobalt الصينية و BHP.
ترتبط العديد من صفقات المعادن بمشاريع من غير المرجح أن تدخل حيز الإنتاج حتى نهاية العقد. تضمنت صفقة ريو وكومباس مينيرالز ما يسمى بتقنية استخراج الليثيوم المباشر التي لم تعمل أبدا على نطاق تجاري.
ويشعر المستثمرون بالقلق من أن إمدادات مواد البطاريات والقدرة التصنيعية للبطاريات لن تلبي الطلب على السيارات الكهربائية، مما يترك بعض شركات صناعة السيارات تفتقر إلى المواد في السنوات الأخيرة من العقد.
وقالت فورد إنها وفرت الآن حوالي 70٪ من سعة البطارية اللازمة لدعم هدفها المتمثل في بناء أكثر من مليوني سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم بحلول نهاية عام 2026.
يشعر مسؤولو الحكومة الأمريكية بقلق متزايد بشأن اعتماد صناعة السيارات على الصين كمصدر مهيمن لمواد البطاريات وخلايا البطاريات.
ويمثل قرار فورد باستخدام بطاريات كاتل فوسفات الحديد الليثيوم لموستانج ماخ إي بدءا من العام المقبل، وF-150 Lightning في عام 2024، فوزا كبيرا لشركة صناعة البطاريات الصينية، وتحولا في استراتيجية فورد التسويقية في الولايات المتحدة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#هاسيم أسيم آري #جوكوي #الانتخابات المحلية 2024 #European Cup 2024 #america cup 2024جمع
