نيسان تريد داتسون أن تكون سيارة كهربائية رخيصة؟

رسم توضيحي ل UNSPLASH

يشاع أن نيسان، الشركة الأم لشركة داتسون، ستولد العلامة التجارية اليابانية للسيارات في نسخة سيارات كهربائية بأسعار معقولة تستهدف العديد من الأسواق في البلدان النامية.

وقال مصدر من نيسان، لصحيفة "أوتوموتيف نيوز"، الأربعاء 4 مايو/أيار، إن لديهم خيارا لا يزال قيد المناقشة، وهو جعل داتسون سيارة كهربائية للأسواق في البلدان النامية.

وتأتي هذه الأنباء بعد أن قالت نيسان الشهر الماضي إنها ستوقف عمليات داتسون في الهند التي مضى عليها تسع سنوات فقط منذ إحياء العلامة التجارية في الهند في عام 2013.

إن تعليق عمليات العلامة التجارية داتسون في الهند ليس مفاجئا، لأن نيسان بصفتها الشركة الأم لداتسون أغلقت عمليات داتسون في روسيا وإندونيسيا في عام 2020.

بالإضافة إلى ذلك ، لم تعلن نيسان عن الخطوات التالية المتعلقة بمصير علامة داتسون التجارية التي تشتهر بطرازاتها المبتدئة داتسون جو وسمول-إم بي في داتسون غو بلس. بدلا من ذلك ، قالت الشركة المصنعة إنها تركز حاليا على علامتها التجارية الخاصة ، وهي نيسان.

وقال المصدر لموقع "أوتوموتيف نيوز ": "كجزء من استراتيجية نيسان للتحول العالمي، تركز نيسان على الطرازات والقطاعات الأساسية التي تحقق أكبر قدر من الفوائد للعملاء وشركاء الوكلاء والشركات".

ومع ذلك، لا تزال فرصة إحياء داتسون كسيارة كهربائية مفتوحة بفضل شراكة نيسان مع رينو وميتسوبيشي.

ويتمثل أحد مجالات التركيز الرئيسية في تحالفهما في الاستثمار المشترك في هندسة السيارات الكهربائية من خلال إعداد 35 طرازا كهربائيا جديدا عبر جميع علاماتها التجارية (بما في ذلك إنفينيتي وداسيا) بحلول عام 2030.

كانت السيارة الرئيسية التي تم الإعلان عنها في عرض التحالف هي خليفة نيسان ميكرا الكهربائية التي تستخدم قاعدة رينو 5. لذلك ، ليس من المستحيل أن تمنح نيسان داتسون منصة لإطلاق السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.

نيسان ميكرا "سيتم تصميمها من قبل نيسان، وهندستها وتصنيعها رينو باستخدام منصتنا الجديدة [CMF B-EV]، مما يزيد من استخدام أصول التحالف مع الحفاظ على جوانب من نيسان"، وفقا لمدير العمليات في نيسان أشواني غوبتا.

عملت داتسون في الهند وإندونيسيا وروسيا. كما أنهم يستكشفون الأسواق الناشئة في كازاخستان وجنوب أفريقيا وبيلاروسيا ونيبال.