تويوتا موتور اليابان وشركة أورورا للابتكار (AUR. بدأت O) ، مطورة نظام القيادة الآلية في الولايات المتحدة ، في اختبار أسطول سيارات الأجرة المستقلة في تكساس. في هذه التجربة كان هناك اثنان من مشغلي السلامة ولكن لم يكن هناك ركاب على متن الطائرة ، الثلاثاء 22 مارس.
وسيتم اختبار سيارة تويوتا سيينا الصغيرة، المجهزة بنظام القيادة الذاتية من أورورا، على الطرق السريعة وشوارع الضواحي في منطقة دالاس فورت وورث. في هذه العملية تشمل السفر إلى المطار.
تتعرض الشركات الناشئة في مجال المركبات ذاتية القيادة لضغوط لتوليد إيرادات ذات مغزى من مليارات الدولارات من استثماراتها الهندسية. ومع ذلك ، فإن تحسين قدرات الأسطول يمثل تحديا حيث لا تزال العقبات التكنولوجية قائمة.
"يوضح الطريق قدرة أورورا على العمل بأمان بسرعات الطرق السريعة. يصبح هذا فارقا تقنيا رئيسيا يسمح لها بإعطاء الأولوية للسفر الخطي الشعبي والمربح "، قالت الشركة الأمريكية في بيان.
بدأت شركة Waymo المنافسة لشركة Aurora بالفعل في فرض أسعار إيجار لركاب الشاحنة الصغيرة بدون سائق للسفر في ضاحية محدودة من فينيكس. ومع ذلك، لا تتوفر خطوط الاستقبال في المطار.
وقالت وايمو يوم الاثنين إنها مستعدة لنشر مركبات بدون سائق في مدينة سان فرانسيسكو المكتظة بالسكان. فقط لم يعطوا إطارا زمنيا للإطلاق.
وقالت أورورا، بقيادة كريس أورمسون، الرئيس السابق لمشروع السيارات ذاتية القيادة في غوغل الذي أصبح الآن وايمو، إنها تخطط لمواصلة إضافة المركبات إلى أسطولها. وقد تم ذلك استعدادا لإطلاق تجاري على شبكات طلب سيارات الأجرة مثل أوبر.
اشترت أورورا نفسها وحدة السيارات ذاتية القيادة ATGفي أوبر في عام 2020 ، في حين استحوذت أوبر ، باعتبارها عملاق النقل التشاركي الأول في العالم ، على حصة 26٪ في أورورا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
