تأمل مرسيدس-بنز أن يكون لديها قريبا مصنع لإنتاج السيارات الكهربائية الحصرية (EVs) في النصف الثاني من العقد. ولكن طالما أنها تبني مصانع ev فقط، فإن شركة صناعة السيارات الألمانية تريد الحفاظ على خطوط إنتاج مرنة تتماشى مع طلب السوق.
وتتوقع شركة صناعة السيارات الألمانية أن تتحول بعض خطوط إنتاجها داخل المصنع بالكامل إلى الكهرباء بشكل أسرع.
"بناء مصنع جديد للبطاريات الكهربائية يستغرق وقتا طويلا. لقد اتخذنا نهجا آخر"، قال رئيس قسم الإنتاج في مرسيدس يورغ بورزر في مقابلة مع رويترز.
وقال "سيكون لدينا بالتأكيد بعض الخطوط التي تنتج السيارات الكهربائية فقط في السنوات القليلة المقبلة... كما نشهد تحول مصانع بأكملها إلى الكهرباء - وهذا موضوع للنصف الثاني من العقد".
ستطلق شركة صناعة السيارات المتميزة إنتاج طراز EQE الخاص بها، والذي تم الكشف عنه في سبتمبر الماضي في معرض IAA Mobility، في بريمن في وقت لاحق من هذا العام، تليها بكين وتوسكالوسا.
تراهن مرسيدس على الطراز، وهو تكييف كهربائي للفئة E مع نطاق ذروة يبلغ 660 كم، لزيادة مبيعات وحدة EV لأنها تحول الاستثمار بعيدا عن مركبات الاحتراق الداخلي ونحو منصات إنتاج السيارات الكهربائية فقط.
وقال بورزر " مع الزيادة فى EQE فى بريمن ثم فى بكين ، ندخل قطاعا يمكننا فيه تقديم كميات اعلى بكثير " .
فقط 2.3٪ من مبيعات مرسيدس بنز في العام الماضي كانت سيارات تعمل بالبطاريات الكهربائية. ويشمل هذا العدد، الذي يرتفع إلى 11٪، السيارات الهجينة الإضافية، التي تحتوي على محركات وبطاريات للاحتراق الداخلي.
وبحلول عام 2025، يتوقعون أن تحقق السيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية 50٪ من المبيعات، في حين من المتوقع أن تهيمن السيارات الكهربائية بالكامل على معظم هذا العدد.
ويجري بناء جميع النماذج القائمة في مصانع تنتج أيضا مركبات محركات الاحتراق الداخلي، مع نقل البطاريات بالقطار من المصنع الرئيسي في سيندلفينغن إلى مصانع في ألمانيا وهنغاريا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
