جاكرتا - أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في الولايات المتحدة إشعارا في وقت مبكر من يوم الخميس، 13 كانون الثاني/يناير، يفصل التأثير المحتمل لخدمات 5G اللاسلكية الجديدة على إلكترونيات الطائرات الحساسة.
وتجري ادارة الطيران الفيدرالية محادثات مع شركات تصنيع الطائرات وشركات الطيران وشركات الاتصالات اللاسلكية للتخفيف من تأثير الخدمة اللاسلكية الجديدة التى ستبدأ يوم 19 يناير . وقد حذرت إدارة الطيران الفيدرالية من أن التداخل المحتمل قد يؤثر على أجهزة الطائرات الحساسة مثل أجهزة القياس.
ايه تي وفيريزون للاتصالات ، التي فازت تقريبا كل من سي باند الطيف في مزاد 80 مليار دولار في العام الماضي ، وافقت في 3 يناير لعزل منطقة من حوالي 50 مطارا للحد من خطر التدخل. كما اتفقوا على تأجيل نشر الطائرات لمدة اسبوعين لتجنب الجمود فى سلامة الطيران .
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ستنشر ما يعرف بإشعار للبعثات الجوية في منتصف ليلة الخميس تقدم تفاصيل عن "الطائرات ذات الزيت غير المختبر أو التي تتطلب التعديل التحديثي أو الاستبدال لن تكون قادرة على القيام بهبوط منخفض الرؤية حيث يتم نشر 5G".
ومن بين الإخطارات تفاصيل عن كيفية تأثر نهج الأجهزة في المطارات الرئيسية. وقد قررت إدارة الطيران الفيدرالية أن بعض النهج الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ستظل ممكنة في مطارات معينة مثل ميامي وفينيكس.
وكما نقلت وكالة رويترز، قالت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الأربعاء، 12 كانون الثاني/يناير، إنها "تتطلع إلى تقديم تحديث قريبا حول النسبة المقدرة للطائرات التجارية المجهزة بتيتر التي يمكن أن تعمل بشكل موثوق ودقيق في بيئة C-Band 5G".
وتقدم صناعة الاتصالات اللاسلكية بيانات إضافية عن مواقع أجهزة الإرسال، وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها قادرة على تحديد أنه في النشر الأولي ل 5G، ستتمكن الطائرات من الهبوط بأمان في ظروف منخفضة الرؤية على مدارج متعددة دون قيود.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)