جاكرتا إن الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، إيلون ماسك، يأمل في أن يتسنى إطلاق المركبة الفضائية إلى المدار في يناير/كانون الثاني 2022. ومع ذلك، فإن إدارة الطيران الاتحادية (FAA) لديها خطط أخرى.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الثلاثاء 28 ديسمبر أنها ستصدر الآن مراجعتها البيئية النهائية في 28 فبراير 2022. وكان التاريخ السابق 31 ديسمبر 2021.
ويعني التغيير أنه لا يمكن إطلاق المركبة الفضائية سبيس إكس حتى تكتمل المراجعة.
وقال ستيف كولم، أخصائي الشؤون العامة في إدارة الطيران الفيدرالية، في بيان نقل عنه Dailymail.co.uk: "تحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية، تقوم سبيس إكس حاليا بتجميع الردود على أكثر من 18,000 تعليق عام تم تلقيها على مشروع PEA وتواصل إعداد PEA النهائي لمراجعة وقبول FAA".
ونظر التقييم في الأثر البيئي للنبذة الأولية لبعثة سبيس إكس واستعرض استعادة الحطام، وإغلاق الطرق المحلية في بوكا شيكا، تكساس، وموقع إطلاق الصاروخ، وقضايا أخرى.
وقال إيلون ماسك في تشرين الثاني/نوفمبر الماضي، في أعقاب أنباء عن انتهاء المراجعة في 31 كانون الأول/ديسمبر، إنه يتطلع إلى جدول كانون الثاني/يناير لإطلاق المركبة الفضائية المقبلة - وهو الحدث الأخير الذي سيعقد في 15 أيار/مايو.
ذكر أغنى رجل في العالم، خلال اجتماع على الإنترنت استضافته الأكاديمية الوطنية التابعة للحكومة الأمريكية، أنه "مرتاح" للإطار الزمني الطموح، لكنه لا يراهن على نجاح أول رحلة تجريبية مدارية.
وقال ماسك : "هناك الكثير من المخاطر المرتبطة بهذا الإطلاق الأول. واضاف "لذلك لن اقول ان ذلك قد ينجح، لكنني اعتقد اننا سنتقدم كثيرا".
بيد ان اعلان ادارة الطيران الفيدرالية يوم الثلاثاء الماضى اجبر البعثة على التأجيل لمدة شهرين تقريبا .
"كما أعلن سابقا، خططت إدارة الطيران الفيدرالية لإصدار نهائيات PEA في 31 ديسمبر 2021"، قالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان.
"ومع ذلك، ونظرا لارتفاع حجم التعليقات المقدمة على مشروع PEA، والمناقشة وجهود التشاور مع الاستشاريين، فإن إدارة الطيران الفيدرالية تعلن عن تحديث للجدول الزمني".
حصل إيلون ماسك نفسه على الضوء الأخضر من لجنة الاتصالات فيدر (FCC) لإجراء عرض مداري تجريبي واختبار استعادة لصاروخ المركبة الفضائية الخاص به في الربع الأول من عام 2022.
أعلنت لجنة الاتصالات الفدرالية في 9 ديسمبر أنه تم مسح الرحلات التجريبية للإقلاع ابتداء من 20 ديسمبر - ولكن سبيس إكس لا تزال بحاجة إلى موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لمواصلة البعثات.
يهدف برنامج المركبة الفضائية إلى تطوير مركبات للسفر بين الكواكب والبضائع البشرية إلى القمر والمريخ وما وراءهما.
وإلى جانب إتقان الصاروخ، تخطط سبيس إكس لإجراء عدة عمليات إطلاق تجريبية على مدى السنوات القليلة المقبلة، وكلها ستتطلب ترخيصا أو ترخيصا من مشغل المركبة من إدارة الطيران الفيدرالية.
في حين يبدو أن ماسك يقدر الجدول الزمني لإدارة الطيران الفيدرالية ، فإن الملياردير لم يكن دائما سعيدا بالوكالة.
وفي كانون الثاني/يناير 2021، انتقد لفترة وجيزة إدارة الطيران الفيدرالية على تويتر بسبب قواعدها المتعلقة بإطلاق الفضاء التي أخرت إطلاق صاروخ المركبة الفضائية "ستارشيب" رقم 9 (SN9).
وقال ماسك في تغريدة على تويتر في ذلك الوقت: "على عكس قسم الفضاء الجوي، وهو أمر جيد، فإن قسم الفضاء الجوي في إدارة الطيران الفيدرالية لديه هيكل تنظيمي مكسور بشكل أساسي".
"قواعدها مخصصة لإطلاق المستهلكة متعددة سنويا من مرافق حكومية متعددة. وبموجب هذه القواعد، لن تصل البشرية أبدا إلى المريخ".
والتزمت إدارة الطيران الفيدرالية الصمت في حين أعرب ماسك عن إحباطه عبر الإنترنت، لكن القسم قال DailyMail.com في يناير: "سنواصل العمل مع سبيس إكس لحل مسألة السلامة المعلقة قبل أن نوافق على الرحلة التجريبية التالية".
وعلى الرغم من أن إدارة الطيران الفيدرالية لم تحدد ذلك، إلا أن التأخير ربما كان بسبب الرحلة التجريبية السابقة لسبيس إكس للسفينة الفضائية SN8 التي سافرت حوالي سبعة أميال في الهواء ثم انفجرت على منصة الإطلاق فيما أسماه ماسك "اختبارا لا يصدق".
وبعد شهر، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستشرف على التحقيق في الهبوط الاضطراري ل SN9 في 2 فبراير/شباط.
أطلقت سبيس إكس في نهاية المطاف SN9 لأول اختبار ارتفاع لها، ولكن الصاروخ الضخم لم يتمكن من المناورة في وضع عمودي قبل الهبوط على منصة الإطلاق وتفجيره عند الهبوط.
وعاد ماسك إلى الحرب مع إدارة الطيران الفيدرالية في يوليو، عندما حذرت الوكالة سبيس إكس من أن مراجعتها البيئية للبرج الجديد في موقع إطلاق بوكا شيكا في تكساس غير مكتملة ويمكن للوكالة أن تأمر سبيس إكس بهدم البرج.
مع أحدث استعراض FAA ، سيكون على الوكالة تحديد ما إذا كان يمكن إصدار "الاكتشاف غير المهم" أو أنها تحتاج إلى إجراء مراجعة أكثر كثافة - بيان تأثير بيئي سيستغرق رحلة Starship وقتا أطول للطيران.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #OTT KPK #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنتجمع
