وافادت الانباء ان بوينج ستبنى طائرة داخل ال metaverse . وفي وقت لاحق، ستتعاون الشركة مع الروبوتات للعمل على تصميم هندسة الطائرات ثلاثية الأبعاد في الفضاء الافتراضي.
باستخدام سماعة HoloLens مقابل 3500 دولار أمريكي أو ما يعادل Rp50 مليون مصممة من قبل Microsoft. وستقضي بوينغ عامين في إنجاز المشروع.
في مشروعها الطموح، لدى بوينغ سبب يجعلها تنظر إلى metaverse، حيث تريد الشركة دمج عملياتها الواسعة في مجال التصميم والإنتاج وخدمات الطيران في إطار نظام بيئي رقمي واحد.
وفي وقت لاحق، سيخلق النظام نسخة رقمية مزدوجة افتراضية ثلاثية الأبعاد للطائرة النفاثة ونظام إنتاج يمكنه تشغيل المحاكاة، التي وضعها "مؤشر ترابط رقمي" لجمع كل قطعة من المعلومات حول الطائرة منذ البداية. على سبيل المثال ، من متطلبات شركات الطيران ، والملايين من أجزاء ، وآلاف الصفحات من وثائق التصديق لتوسيع عمق سلسلة التوريد.
إطلاق CGTN, الثلاثاء, ديسمبر 21, من ناحية أخرى, بوينغ تعتبر Metaverse ليكون وسيلة للخروج من مشكلتين كبيرتين التي واجهتها أولا. أولا، بسبب المشكلة تعرضت طائرة 737 ماكس لحادثين قاتلين.
Metaverse هو الحل لمنع مشاكل جودة التصنيع والعيوب الهيكلية التي حدثت في 787 دريملاينر على مدى العام الماضي.
وقال "إنه يتعلق بتعزيز الهندسة. نحن نتحدث عن تغيير الطريقة التي نعمل بها في جميع أنحاء الشركة" ، وقال كبير مهندسي بوينغ جريج هيسلوب.
وقال هيسلوب إن أكثر من 70 في المئة من قضايا الجودة في بوينغ يمكن أن تعزى إلى قضايا التصميم، وتعتقد الشركة أن الأداة الجديدة ستكون محورية لجلب طائرات جديدة من الصفر إلى السوق في السنوات الأربع أو الخمس المقبلة فقط.
وقال هيسلوب : "ستحصل على السرعة ، ستحصل على جودة أفضل ، واتصالات أفضل ، واستجابة أفضل عندما تحدث مشاكل".
لذلك، فإن المشروع الذي سيبدأ العام المقبل سيكون أصعب وظيفة لشركة بوينغ، وبالطبع استثمرت الشركة أيضا 15 مليار دولار أمريكي في السنوات العشر المقبلة في برنامج الطائرات المستقبلي، وهذا هو أيضا حل بوينغ لمواصلة المنافسة مع إيرباص.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
