أمستردام سيتي المحاكمات روبوات، الطاقة الكهربائية والتوجيه المستقل

روبوات، قارب كهربائي سيعمل في أمستردام. (الصورة: روبوات)

تختبر حكومة مدينة أمستردام في هولندا نموذجين أوليين كاملي الحجم لسفينة "روبوات" – وهي سفينة كهربائية مستقلة تماما ووحدات يمكن تحويلها وتكييفها لخدمة أغراض مختلفة في أوقات مختلفة.

على الرغم من أن السيارات الكهربائية هي الآن أكثر شيوعا، والقوارب الكهربائية لا تزال نادرة نسبيا ناهيك عن قارب مستقل تماما. ومع ذلك، تستمر أعدادهم في الزيادة حيث يبحث الناس عن قوارب أكثر كفاءة رخيصة للعمل وليست خطيرة للغاية على البيئة.

ومن المفهوم أن أكثر من 000 1 سفينة سطحية بحرية مستقلة تعمل اعتبارا من أيلول/سبتمبر 2021. عندما يتعلق الأمر السفن الكهربائية، فإنها تقتصر في الغالب على العبارات وسفن الركاب الصغيرة في المياه الداخلية.

ذلك لأن متطلبات الطاقة الهائلة لتشغيل سفينة حاويات كبيرة تعني أن السفينة الكهربائية ، يجب أن يكون لديها بطارية كبيرة جدا. ويصبح ذلك غير عملي بالنسبة للعمليات المتعطشة للطاقة مثل نقل البضائع لمسافات طويلة.

الآن اثنين من النموذج الأولي "Roboats" قد أبحرت شبكة القنوات الضخمة في أمستردام على مدى الأسابيع القليلة الماضية كجزء من مشروع بحثي من قبل معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT).

ويهدف البرنامج إلى تحديد ما إذا كانت السفن قادرة على توفير طريقة نظيفة وفعالة لنقل الناس كسيارات أجرة مائية وجمع النفايات كجزء من نظام إدارة النفايات.

يساعد البناء المعياري روبوات على أداء وظائف مختلفة ، مع مقاعد لسيارات الأجرة المائية التي تتسع لخمسة أشخاص أو نقاط جمع القمامة المتبادلة داخل أو خارج ، في حين يبقى الهيكل العالمي تحتها.

تم تطوير Roboat من قبل مختبر علوم الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (CSAIL) ومختبر Senseable City بالتعاون مع معهد أمستردام للحلول الحضرية المتقدمة (AMS).

وportmanteau من عبارة 'الروبوت' و 'قارب'، روبوات لا يمكن نقل الناس وجمع القمامة، ولكن يمكن أيضا أن تكون مرتبطة معا لتصبح جسر عائم. السفينة هي أيضا وحدات ويمكن أن يكون قمم قابلة للتبديل لخدمة أغراض مختلفة.

وفي حديثه مع CNET، قال كارلو راتي، أستاذ معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ومدير مختبر المدينة القابل للإحساس، إنه سيتم التحكم في السفينة في نهاية المطاف باستخدام واجهة تعمل باللمس مثل الهواتف الحديثة. وفقا لراتي، بمجرد تشغيل خدمة سيارات الأجرة المائية المستقلة، يحصل الركاب ببساطة إلى الوجهة أثناء الصعود إلى الطائرة، وسوف يقودها روبوات إلى هناك.

يمكن أن تعمل Roboat لمدة عشر ساعات تقريبا بشحنة واحدة ويمكن شحنها لاسلكيا. ووفقا للموقع الرسمي لروبوات، تستخدم السفينة ليدار وسلسلة من الكاميرات لعرض 360 درجة يساعدهم على التنقل، تماما مثل السيارات المستقلة.

السفينة حاليا في مرحلة التطوير، ولكن هناك خطط لإطلاق تجاري في مرحلة ما. ومع ذلك ، وفقا لفاسيو دوارتي ، عالم الأبحاث الرئيسي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، روبوات ليست مستعدة بعد لدخول السوق ، لذلك سيكون من المثير للاهتمام أن نرى متى ستقوم مدن مثل أمستردام أو البندقية بتشغيل هذه المركبات المستقلة تجاريا.