بيندر جوراي سباق الجائزة الكبرى النمسا ل 'الاستفادة' الطريق الرطب: انها مخيفة جدا

ريد بول KTM مصنع سباق سائق فريق براد بيندر يخضع لدورة الممارسة الحرة من سباق الجائزة الكبرى النمساوي, ريد بول رينغ حلبة, سبيلبرغ, النمسا /

حقق سائق فريق ريد بول KTM Factory Racing براد بيندر فوزه الأول هذا الموسم بعد فوزه بسباق الجائزة الكبرى النمساوي بفضل "تطور" متأخر على حلبة ريد بول رينغ في سبيلبرغ يوم الأحد.

قامر بيندر وخاطر بالدفاع عن الإطارات الناعمة عندما أمطرت في اللفات الثلاث الأخيرة مع دخول الدراجين البارزين إلى الحفر لتغيير الإطارات الرطبة.

مع عدم وجود قبضة والكبح على مسار الرطب، بيندر هدمت بعناية الزاوية النهائية حتى يكون أول من لمس خط النهاية لتحقيق فوزه الثاني في الدرجة الأولى بعد تغيير في اللحظة الأخيرة في ظروف المسار.

وحاول فرانشيسكو باغنايا، الذي يحظى بفرصة الفوز اليوم، اللحاق بالركب بعد تغيير الإطارات الرطبة ووجد نفسه متخلفا بفارق 12.991 ثانية عن الجنوب أفريقي.

حصل بيندر على عقوبة لمدة ثلاث ثوان لكسره الحد الأقصى للمضمار ولكن ذلك لم يؤثر على نتيجة السباق بسبب الهامش الواسع بين الدراجين الرئيسيين في ذلك اليوم.

عاد بطل سباق الجائزة الكبرى STYRIA الأسبوع الماضي جليسة القطب خورخي مارتن إلى منصة التتويج في سبيلبرغ في المركز الثالث بعد تغيير الدراجات أيضا، وفقا للموقع الرسمي للدراجات النارية.

وقال بيندر عن اللفات الأخيرة: "إنه أمر مخيف للغاية.

"عندما أمطرت رأيت الدراجين الآخرين يذهبون إلى الحفر وأنا مقامرة للبقاء في الخارج. الفوز على أرض ريد بول بعد تلك المقامرة كان جنونا".

الغيوم الملبدة بالغيوم تظلل سماء سبيلبرغ قبل البداية التي كانت قلقة رئيس فريق ياماها ماسيمو ميريغالي.

وقال إن كوارتارارو، الذي بدأ من P2، سيتعين عليه التمسك بالمرشح الأول إذا أراد أن يكون لديه أي فرصة لتحقيق الفوز في النمسا مع سجل طقس جيد لأن دراجة YZR-M1 كانت حتى الآن أقل قدرة على المنافسة على المسارات الرطبة.

سرق فرانشيسكو باغنايا صدارة السباق من خورخي مارتن، الذي حطم الرقم القياسي لدائرة ريد بول رينغ في اللفة الافتتاحية وكان قد سار لفة واحدة فقط من العلم الأبيض الذي رفعه المارشالات الذين أشاروا إلى أن الدراجين يمكنهم تغيير الدراجات بالإطارات الرطبة كلما يشاؤون.

بدءا من السباق P5 ، انتقل مارك ماركيز إلى منطقة المنصة عندما لم يكن مارتن سريعا جدا في ظروف المسار الأكثر برودة ومترهلا في P4.

وصعد متسابق فريق ريبسول هوندا إلى المركز الثاني بعد فوزه في المعركة مع كوارتارارو في الدور الثالث مع تسع لفات متبقية وتهديد باغنايا متصدرا السباق.

أصبح جاك ميلر واحدا من أوائل الدراجين لدخول الحفر تغيير الدراجة الثانية مع الإطارات الرطبة مع خمس لفات المتبقية.

حصل ماركيز على فجوة لتجاوز باغنايا وقاد اللفات الأربع الأخيرة عندما بدأت الأمطار الغزيرة تسقط على الحلبة مما أجبر الدراجين الرائدين على تغيير الدراجات الثانية في اللفات الثلاث الأخيرة.

ومع ذلك، قرر براد بيندر وأليكس إسبارغارو عدم تغيير الدراجات والمقامرة بالإطارات الجافة وكذلك فالنتينو روسي الذي كان في منطقة المنصة.

ماركيز تحطمت في نهاية المطاف مع اثنين من لفات المتبقية كما أنهى جوان مير P4 قبل لوكا ماريني وإكر Lecuona.

وكانت خريطة ترتيب السائقين مفاجأة بعد تحطم يوهان زاركو في منعطف 9 مع عشر لفات المتبقية حتى Quartararo احتفظ الصدارة مع تسع نقاط إضافية بعد الانتهاء من P7 مع مجموعة من 181 نقطة.

وصعد باغنايا الى المركز الثانى برصيد 134 نقطة ، وهو نفس عدد نقاط جوان مير فى المركز الثالث ، بينما قفز زاركو الى المركز الرابع بفارق نقطتين .

مفاجأة أخرى في ذلك اليوم احتفل فالنتينو روسي بوداع النمسا في موسمه الأخير كمتسابق للدراجات النارية من خلال الانتهاء من P8 بإطارات رائعة لفريق بتروناس ياماها.

كما فشل ميغيل أوليفيرا، الذي فاز في سبيلبرغ العام الماضي، في إنهاء السباق بعد تحطمه مع بقاء ست لفات. متسابق KTM يتسابق مع المعصم الذي لم يتعافى تماما من الاصابة بعد تحطمها في سباق الجائزة الكبرى ستيريا الاسبوع الماضي.