أنشرها:

يوجياكارتا - بعد أن خسر بفارق ضئيل اللقب العالمي في عام 2021 ، أصبح فرانشيسكو "بيكو" بانيايا بطل العالم للدراجات النارية مع فريق Desmosedici GP Ducati Lenovo في عام 2022 ، وكتب صفحة تاريخ الدراجات النارية. بعد أن وجد نفسه على بعد 91 نقطة من قمة ترتيب البطولة بعد حادث تحطم في سباق الجائزة الكبرى الألماني ، فإن Bagnaia هو بطل النصف الثاني المثير من الموسم. كيف يبدو ملف فرانشيسكو بانيايا؟

مع سبعة وعشرة انتصارات على منصة التتويج ، حصل على لقبه العالمي الأول وثاني لقب عالمي لمتسابق دوكاتي في سباق الجائزة الكبرى النهائي في فالنسيا. 

كما أنه أول لقب عالمي إيطالي منذ عام 1972 ، بعد 50 عاما من جياكومو أغوستيني مع MV Agusta في فئة 500cc. أصبح Bagnaia أيضا أول إيطالي يفوز ببطولة العالم للدراجات النارية على دراجة إيطالية.

الملف الشخصي فرانشيسكو بانيايا

ولد Bagnaia في تورينو في 14 يناير 1997 ، واتخذ الخطوات الأولى في مسيرته في سباقات الدراجات النارية في سباق Minimoto. توج بيكو بطلا لسباق الجائزة الكبرى المصغر الأوروبي في عام 2009 ، وسرعان ما تم تجنيده من قبل أكاديمية VR46 Rider. بعد حصوله على المركز الثاني في نهاية بطولة PreGP 125 ، شارك المتسابق المقيم في تورينو في بطولتي إسبانيا 2011 و 2012 في فئتي 125cc و Moto3 ، وأنهى كلا الموسمين بفوز والمركز الثالث في الترتيب النهائي. 

استعدادا للمسرح العالمي ، ظهر بيكو لأول مرة في بطولة العالم للدراجات النارية Moto3 في عام 2013 مع Team Italia قبل الانضمام إلى فريق SKY Racing Team VR46 الذي تم تشكيله حديثا في العام التالي. في عام 2015 ، مع فريق Aspar ، سجل Bagnaia أول منصة تتويج له في فئة الوزن الخفيف ، حيث احتل المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي في لومان وقاتل من أجل المنصة في عدة مناسبات أخرى. 

في عام 2016 ، وصل فوزه الأول في بطولة العالم إلى Assen ، ومع ست منصات تتويج (بما في ذلك فوزان) ، أنهى موسمه الثالث في Moto3 في المركز الرابع بشكل عام برصيد 145 نقطة.

في عام 2017 ، انتقل Bagnaia إلى Moto2 مع Sky Racing Team VR46 وفاز بجائزة أفضل مبتدئ لهذا العام ، منهيا موسمه الأول في هذه الفئة بأربع منصات تتويج. كان عام 2018 عاما حاسما للمتسابق الشاب من بيدمونت الذي فاز بلقب بطولة العالم Moto2 وترقيته إلى MotoGP للعام التالي على دراجة Desmosedici GP لفريق Pramac Racing.

بعد تخصيص الجزء الأول من الموسم للتكيف مع الفئة الجديدة ، بدأ بيكو في التألق في نهاية عام 2019 ، حيث احتل المركز الرابع المذهل في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي. في عام 2020 ، بالعودة إلى دوكاتي من الفريق الإيطالي التابع ، سجل المتسابق المقيم في تورينو أول منصة تتويج له (المركز الثاني) في MotoGP في سباق الجائزة الكبرى على أرضه في ميسانو أدرياتيكو. في الحدث التالي ، الذي أقيم على نفس المسار ، اقترب من الفوز بالسباق ، على الرغم من أنه لا يزال يتعافى من إصابة خطيرة في ساقه اليمنى ، مما أجبره على التغيب عن ثلاثة سباقات.

بفضل تصميمه وموهبته ، حصل بيكو على مكان في فريق دوكاتي التابع لشركة لينوفو ، مصنع الفريق الذي يتخذ من بورجو بانيغال مقرا له ، لعام 2021. في أول سباق GP في قطر ، احتل بانيايا أول مركز له في الفئة الممتازة ليضمن منصة التتويج. في السباق مع المركز الثالث. ثانيا ، في بورتيماو ثم في خيريز خلف زميله في الفريق والفائز جاك ميلر ، أثبت الإيطالي أكثر من مرة استعداده لمطاردة نجاحه الأول ، لكن حادثا في سباق الجائزة الكبرى في منزله في موجيلو أبطأ تقدمه.

بعد اقترابه من الفوز في سباق الجائزة الكبرى النمساوي - الذي احتله المركز الثالث - غير بيكو موسمه رسميا في سباق الجائزة الكبرى أراغون. بدءا من المركز الأول، حقق الإيطالي أخيرا أول نجاح له في موتو جي بي بعد أداء رائع جعله يتصدى لمارك ماركيز الشرس طوال السباق. حقق بانيايا فوزا رائعا آخر في سباق سان مارينو وريفييرا في ريميني بعد سبعة أيام فقط. 

بعد إنهاء سباق الجائزة الكبرى الأمريكي في المركز الثالث ، عاد متسابق دوكاتي للحصول على اللقب. لسوء الحظ ، أدى حادث تحطم في السباق التالي في ميسانو أثناء قيادته إلى إنهاء آماله في اللقب ، وتوج فابيو كوارتارارو بطلا للعالم. عازما على إنهاء موسمه الأول مع فريق دوكاتي لينوفو بشكل جيد للغاية ، عاد بيكو إلى حارة النصر في الحدثين الأخيرين من العام. مع فوزين متتاليين في بورتيماو وفالنسيا، عزز مركزه الثاني في الترتيب العام، بفارق 26 نقطة عن قمة الترتيب.

في عام 2022 ، تواصل Bagnaia ارتداء ألوان فريق المصنع وتبدأ بطولة العالم كواحدة من المرشحين لسباق اللقب. ومع ذلك ، قدم السباق الأول بعض الصعوبات ، بما في ذلك بعض الحوادث. بعد فوز رائع في سباق الجائزة الكبرى الإسباني وفوز واحد في سباق منزله في موجيلو ، تحطم بيكو مرة أخرى في سباق الجائزة الكبرى الألماني ووجد نفسه متأخرا بفارق 91 نقطة عن قمة الترتيب. 

لم يستسلم المتسابق الإيطالي ، وفي النصف الثاني من الموسم ، حطم الأرقام القياسية مرة أخرى. بعد تسجيل أربعة انتصارات متتالية أخرى ، واصل Bagnaia إضافة النقاط وقيادة البطولة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي مع بقاء ثلاثة سباقات فقط على التقويم. بعد فوز رائع آخر في سيبانغ، توج بيكو بطل العالم 2022 في الجولة الأخيرة في فالنسيا. في عام 2023 ، في عامه الثالث مع فريق Lenovo Ducati ، يهدف Bagnaia إلى الدفاع عن تاجه.

لذلك بعد معرفة ملف تعريف فرانشيسكو بانيايا ، تحقق من الأخبار الأخرى المثيرة للاهتمام على VOI ، حان الوقت لإحداث ثورة في الأخبار!


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)