جاكرتا - فشل الفريق الذي عززه شون جيليل ، WRT # 31 ، في إكمال سباق لومان 24 ساعة. كان عليهم أيضا أن يستقروا على نقطة واحدة فقط من موقع القطب أثناء القطب الفائق.
في السباق في حلبة دي لا شارت ، #31mengalami سيارة فريق WRT حادثا بينما كان السباق يتبقى خمس ساعات. عندها فقط ، اصطدمت السيارة التي كان يقودها روبن فرينجس بالجدار الحدودي بعد أن التهمت الزاوية الأولى.
"لقد كان بالفعل سباقا يخصنا حتى قبل المنعطف 1. كان لدينا الكثير من الحوادث والعقوبات وغيرها من الأشياء الضارة على الرغم من أن لدينا سيارة سريعة" ، قال متسابق WRT # 31 رينيه راست ، كما ذكرت عنترة.
"الشيء الأكثر أهمية هو أن روبن بخير بعد الحادث. سنقاتل بأقصى حد في مونزا في وقت لاحق (10 يوليو)".
في سباق لومان، مر WRT #31 بالفعل بعملية جيدة جدا في جلسة التدريب الحرة حتى التأهل. ومع ذلك ، في السباق الفعلي كانت الظروف مختلفة.
كانت العلامات المضادة للمناخ مرئية بالفعل حتى بعد فترة وجيزة من البداية. بدأ السباق من المركز الأول لفئة LMP2 ، اعتبر رينيه راست كسائق انطلاق هو سبب الاصطدام الذي أدى إلى خروج فيليب ألباكركي (يونايتد أوتوسبورتس يو إس إيه #22) عن الحلبة. ونتيجة لذلك، تعرض راست لضربة جزاء لمدة دقيقة واحدة توقفت في الحفر.
بسبب العقوبة ، انخفض مركز سباق WRT رقم 31 على طول الطريق إلى P21. لدى Rast أيضا مهمة صعبة لتحسين الموقف. وأكمل السائق الألماني المهمة لأربع فترات بوضع سيارته في P16 ، قبل أن تتحول عجلة القيادة إلى روبن فرينجس.
المتسابق الهولندي ليس أقل روعة من Rast. في الفترات الثلاث التي قضاها ، أخذ WRT # 31 إلى المركز 12. ثم تولى شون جليل السيطرة.
كما كان لدى الدعامة الأساسية لفريق جاغونيا أيام الوقت الكافي لجعل فريقه يرتقي في مركزه. عاش لمدة أربع فترات ووضع نفسه في P10. ثم انتقل التحكم مرة أخرى إلى Rast (أربع فترات) و Frinjs (أيضا أربع فترات) عن طريق تعزيز الموقف حتى P2.
ولكن بعد ذلك تغير كل شيء. تم العثور على شون مذنبا عندما ترأس سيباستيان بورديس (Vector # 10). تعرض لضربة قيادة من خلال ركلة جزاء وبعد ذلك انخفض المركز إلى P7.
عندما انتقلت السيطرة على السيارة مرة أخرى إلى Frinjs ، كان لديه مهمة ثقيلة تتمثل في تقصير المسافة. وكما كان الحال في بداية السباق، كانت العلامات مرئية حيث تم ترقق المسافة وتحسين الوضعية.
لكن رينجس ارتكب خطأ عند الخروج من إنديانابوليس كورنر حيث ترك السباق 5 ساعات و18 دقيقة. اتسع ، التوى ، واستدار حتى اصطدم بالحائط. تم إيقاف النضال البطولي لفريق WRT # 31 في تلك اللحظة.
في هذا السباق ، تم تحقيق الفوز من قبل فريق JOTA رقم 38 ، حيث قام كل من Prema Orlen # 9 و # 28 JOTA بتقريب منصة التتويج.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
