جاكرتا - يزداد الطلب على السيارات الموفرة للطاقة من قبل المستهلكين ، خاصة بالنسبة لأولئك الذين يريدون كفاءة التكلفة دون التضحية بالأداء. بالنظر إلى هذه الاحتياجات ، تقدم Jaecoo تقنية Super Hybrid System (SHS) من خلال نموذج J7 SHS-P و J8 SHS-P ARDIS الذي يزعم أنه قادر على خفض تكاليف استخدام المركبات بشكل كبير.
من خلال التكنولوجيا الهجينة ، قال Jaecoo إن عملائه يمكنهم الاستمتاع بتكلفة طاقة تبدأ من 5 ملايين روبية إندونيسية في السنة. في الواقع ، يزعم أن الوفورات المقدمة يمكن أن تصل إلى 16 مليون روبية إندونيسية في السنة مقارنة مع سيارات الدفع الرباعي التقليدية في نفس الفئة.
تم الحصول على هذا الادعاء من محاكاة استخدام المركبات للأنشطة اليومية مع وضع EV في أيام العمل ووضع الهجين على وقود البنزين أثناء السفر في عطلة نهاية الأسبوع. يتم حسابها باستخدام افتراضات لأسعار البنزين RON 92 بقيمة 12.300 روبية إندونيسية للتر وارتفاع أسعار الكهرباء إلى 1.699 روبية إندونيسية للكيلوواط ساعة.
جاكو J7 SHS-P هو النموذج الذي يقدر تكاليف الطاقة الأقل ، وهو حوالي 5.8 مليون روبية إندونيسية سنويًا. يتم تزويد SUV هذا بكفاءة 5.46 كيلومتر / كيلوواط ساعة للمحركات الكهربائية واستهلاك الوقود يصل إلى 35 كيلومتر / لتر. مع بطاريات وصهريج وقود مليء ، يزعم أن السيارة قادرة على السفر حتى 1377 كيلومترا.
من ناحية أخرى ، يوفر Jaecoo J8 SHS-P ARDIS تكلفة طاقة سنوية في نطاق 7 ملايين روبية إندونيسية. يحتوي هذا النموذج على كفاءة محرك كهربائي تبلغ 5.22 كم / كيلوواط ساعة واستهلاك وقود 23.7 كم / لتر. ليس هذا فحسب ، بل سجلت SUV أيضًا رقما قياسيا في MURI بفضل قدرتها على قطع مسافة تصل إلى 1660 كم في عملية شحن كاملة واحدة للبطارية والوقود.
"تم تصميم Jaecoo J7 SHS-P و J8 SHS-P ARDIS لتقديم كفاءة الطاقة إلى جانب الأداء للرحلات الطويلة. من خلال تكنولوجيا SHS ، توفر هاتان النماذجان تكلفة استخدام أكثر كفاءة مع مرونة القيادة الهجينة" ، قال مدير الوحدة التجارية Jaecoo Indonesia Jim Ma ، نقلا عن بيان رسمي ، الخميس ، 14 مايو.
من الناحية الفنية، تعتمد هاتان النماذجان على تكنولوجيا الهجين الخامس مع كفاءة حرارية تصل إلى 44.5 في المائة. تم تصميم النظام لتحسين عمل محرك البنزين والمغناطيس الكهربائي في وقت واحد للحفاظ على الكفاءة في مختلف ظروف السفر.
يستخدم Jaecoo J7 SHS-P محرك 1.5T مقترن بنظام نقل 1 سرعة مخصص هجين (DHT). في حين أن J8 SHS-P ARDIS يأتي مع محرك 1.5 TGDI ونظام نقل 3 سرعة DHT لتوفير شخصية أداء أكثر استجابة.
وقد ثبتت أيضا قدرة تكنولوجيا SHS Jaecoo من خلال المشاركة في حدث إندونيسيا رالي ريد أدنفيرتوري (IRRA) 2025 حتى حدث رينجاني 100 الدولي للمسارات الفائقة.
من حيث الخدمات ، تدير Jaecoo حاليا 35 وكيل في إندونيسيا وتستهدف التوسع إلى 80 وكيل بحلول نهاية عام 2026. يتم تنفيذ هذه الخطوة لتوسيع الوصول إلى الخدمات وتعزيز تجربة ملكية المركبات للمستهلكين في البلاد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
