جاكرتا - يشتهر رالي داكار بأنه حدث سباقات السيارات الأكثر تطرفا في العالم. في إصدار 2026 ، أكدت العلامة التجارية العالمية Motul للزيوت مرة أخرى وجودها على المسرح الدولي لرياضة السيارات من خلال وضعها كشريك رسمي لرالي داكار 2026.
وليس فقط كشريك رسمي ، قدم موتال أيضًا الدعم الكامل لرائد إندونيسيا جوليان يوهان للتغلب على صعوبة المنافسة التي تقطع مسارها حوالي 8000 كيلومتر. الدعم هو جزء مهم من جهاد جوليان يوهان ، الذي يطلق عليه عادة جيجي.
يواجه جيجي طريق من الرمال والحجارة الذي يستهلك الجسم والمركبات. بالنسبة لجيجي ، هذه الرحلة ليست فقط عن الوصول إلى خط النهاية ، ولكنها تحمل أحلاما كبيرة وإثباتا بأن السائقين الإندونيسيين قادرون على المنافسة على أعلى مستوى من رياضة السيارات في العالم.
وقال المدير الإداري لشركة PT Motul Indonesia Energy (MIE) Welmart Purba، إن التعاون بين Motul و Julian Johan قائم منذ بضع سنوات. كسفير لعلامة Motul Indonesia، يحظى Jeje أيضا بدعم كامل أثناء مشاركته في Rally Cross Country Asia (AXCR) 2023 و 2024، قبل أن يصعد إلى أعلى مستوى في أكبر تحد، وهو Rally Dakar 2026.
"بصفتها شريك موثوق به في عالم رياضة السيارات ، تلتزم Motul بالكامل بدعم خطوة Julian Johan في Rally Dakar 2026. مع تركيبة التشحيم عالية التقنية المصممة للظروف القاسية ، تضمن Motul أن أداء المحرك يبقى الأمثل في درجات الحرارة العالية والضغط الثقيل والمسافات التي تصل إلى 8000 كم. هذه الدعم ليس فقط عن المنتجات ، ولكن حول الثقة المشتركة لمواصلة المضي قدمًا دون حدود" ، قال ويلمارت بوربا ، نقلا عن بيان رسمي ، الاثنين 19 يناير.
"رالي داكار 2026 هو مسرح اختبار لجايلان يوهان، وإندونيسيا، وموتول. معا، نحن نتحدى حدود منافسة سباقات التصادم القصوى، ونحول كل عقبة إلى فرصة، ونكتابة فصلا جديدا في تاريخ سباقات العالم، وبالطبع تاريخ لرياضة السيارات في البلاد".
وفي الوقت نفسه ، كان جيجي منذ البداية يهدف إلى إنهاء جميع مراحل رالي داكار 2026. ومع ذلك ، فإن النتيجة النهائية التي حققها تجاوزت توقعاته من خلال تسجيل إنجاز كبير مع الفائز الأول في الفئة الأيقونية ، الفائز الثالث في الفئة H2 ، وكذلك المركز الخامس بشكل عام.
"حتى اليوم الأخير من رالي داكار تمكنت من الحصول على نتيجة جيدة للغاية. الحمد لله ، حصلنا على المرتبة 5 بشكل عام ، واللقب 3 في الفئة (H2) ، وفي الفئة الأسطورية ، أصبحنا الفائزين الأولين".
"لا أعرف ماذا أقول بعد، شكرا لله وشكرا لكم على كل ما دعمتموه. يبدو أنني رأيت للتو سباق رالي داكار على شاشة التلفزيون ، في المجلات وأحلام أن يكون يوم واحد هنا (سباق رالي داكار). ومن حسن الحظ ، مع التصميم والجدية ، واصلت البحث عن طريق للوجود في النهاية هنا ، وجميعها دفعت اليوم".
كما أصبحت إنجازات جيجي بمثابة نقطة جذب وإلهام للعالم المحلي لرياضة السيارات، لأنه في النهاية كان هناك ممثل إندونيسيا ليس فقط أنه أنهى، ولكن أيضا تمكن من الصعود إلى المنصة في واحدة من أصعب سباقات العالم.
"أتمنى أن تكون النتيجة التي حصلت عليها مصدر إلهام وأن تكون شيئا إيجابيا بالنسبة لنا في إندونيسيا، خاصة في عالم السيارات، والعالم الرياضي، وغيرها. أخيرا، هناك إندونيسيين يمكنهم إكمال رالي داكار".
في هذا الحدث ، يعتمد جيج على سيارة تويوتا لاند كروزر 100 الأسطورية والتي تعرف بالفعل بقوتها وسماتها على المسافات الطويلة. تعتمد السيارة على البناء المميز للسيارة على الإطار لاند كروزر القوي ، جنبا إلى جنب مع محرك ستة أسطوانات 4.5 لتر الذي يشتهر بأنه متعثر وغني بالدوران المنخفض.
يضمن نظام الدفع الرباعي الكامل مع نطاق منخفض الحفاظ على الجر في الرمال الرملية والمسارات الحصوية. في حين أن نظام التعليق الثقيل ونظام التبريد المعزز في مواصفات داكار الكلاسيكية يجعل السيارة قادرة على البقاء لفترة طويلة دون أي تنازلات.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
