جاكرتا - سجل سيارة جتور T2 SUV offroad إنجازا مهما في اختبارات السلامة. نجح هذا النموذج في الحصول على تصنيف خمس نجوم من ASEAN NCAP ، بناء على اختبار الاصطدام الذي أجري في معهد بحوث الهندسة السيارات الصيني (CAERI) ، Chongqing ، 25 نوفمبر.
ومع ذلك ، قال فريق ASEAN NCAP إن التقييم النهائي أجري في ديسمبر لإكمال جدول تقييم 2025. هذا هو أيضا واحد من الاختبارات الأخيرة التي لا تزال تستخدم بروتوكول 2021-2025.
بعد ذلك ، ستدخل ASEAN NCAP بروتوكول جديد 2026-2030 ، والذي يقال إنه سيولي اهتماما أكبر للتكنولوجيا ADAS (نظم المساعدة المتقدمة للسائق). كما ذكرت Paultan ، الاثنين ، 12 يناير.
في نتائج الاختبار ، سجلت Jetour T2 نقاطا عالية في جميع الجوانب تقريبا. تفاصيله ، هذا السيارة حققت 37.17 من أصل 40 نقطة لحماية الركاب البالغين ، و 15.94 من أصل 20 للأطفال ، و 17.14 من أصل 20 للمساعدة في السلامة ، و 16.25 من أصل 20 لحماية راكبي الدراجات النارية.
ونتيجة لذلك ، وصل مجموع نقاط السيارة التي تم بيعها رسميا في إندونيسيا إلى 86.5 نقطة. من المثير للاهتمام ، أن تقرير ASEAN NCAP يفتح أيضا مؤشرات جديدة فيما يتعلق بخطط إنتاج Jetour T2 في مناطق مختلفة.
يتم إدراج ماليزيا تحت فئة الإنتاج الأخرى في رابطة دول جنوب شرق آسيا ، مما أثار تكهنات بأن طائرة Jetour T2 ستكون قابلة للتركيب محليا (CKD). يتبع هذا خطى نماذج Jetour الأخرى مثل Dashing و VT9 التي يقال إنها تنتج في مصنع Tampoi التابع لشركة Berjaya.
وليس هذا فقط ، بل يذكر التقرير أيضا عدد المتغيرات التي سيتم تسويقها في نسختين. ومع ذلك ، تم تسجيل ميزات ADAS مثل AEB ، التحذير من الاصطدام الأمامي ، التحذير من الانحراف عن المسار ، مساعدة الحفاظ على المسار ، حتى الضوء العالي التلقائي كسمات متوفرة اختياريا.
إذا كانت هذه المعلومات دقيقة ، فمن المرجح أن تكون حزمة ADAS موجودة فقط في أعلى مستوى. أكد الرئيس التنفيذي لشركة Jetour Auto Malaysia Fu Yong أن هذا الإنجاز دليل على جدية الشركة في جعل السلامة أساس Jetour T2.
"الوصول إلى تصنيف نجمة واحدة من ASEAN NCAP هو معلما هاما بالنسبة لجايتور T2 وتأكيد قوي على أدائه التقني والأمني العام. بدءا من هيكل الجسم القوي إلى نظام السلامة الشامل ، تم تصميم T2 لحماية الركاب ومساعدة السائقين على تجنب الاصطدام" ، قال فو يونغ في بيان رسمي.
وأضاف أن هذه النتيجة تعزز ثقة العملاء المحتملين قبل خطة إطلاق Jetour T2 في ماليزيا في الربع الأول من عام 2026. بالنسبة للمعدات الأمنية القياسية ، يقال إن Varian Jetour T2 سيكون مزودا بستة وسائد هوائية ، وتذكير بأحزمة الأمان لجميع الركاب ، والكشف عن الركاب المقاعد الخلفية ، والكشف عن البؤر العمياء ، وحماية المشاة ، والكشف عن وجود الأطفال ، حتى ISOFIX.
في الوقت الحالي ، تم فتح طلب Jetour T2 مع تقدير سعر حوالي 178.888 رينغيت ماليزي أو ما يعادل 740 مليون روبية إندونيسية. هذا السعر أغلى من السعر الذي تم تقديمه في إندونيسيا بسعر 588 مليون روبية إندونيسية ، خارج السعر الخاص البالغ 568 مليون روبية إندونيسية لأول 1000 عميل.
تجدر الإشارة إلى أن إندونيسيا هي بالفعل الدولة الأولى التي أطلقت طراز Jetour T2 مع عجلة القيادة اليمنى. تم تجميع السيارة التي تم إطلاقها في معرض GIIAS 2025 محليا باستخدام مرافق مصنع Handal Indonesia Motor (HIM) ، وهذا هو أيضا ما يجعل السعر أرخص.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
