جاكرتا - توسع مظلة تويوتا التنظيمية بعد فصل سينتوري كعلامة تجارية مستقلة قبل بضعة أشهر. الآن ، أعلنت عملاق السيارات الياباني خطوة كبيرة من خلال جعل تويوتا غازو ريسينغ ككيان منفصل باسم غازو ريسينغ.
في الواقع ، كان هذا الإجراء قد تم الإشارة إليه من قبل تويوتا منذ فترة طويلة. على مدار سنوات عديدة ، تم التأكيد على الفروق بين طرازات تويوتا العادية وخط إنتاج GR.
الآن ، تم تنفيذ الاستراتيجية رسميا مع Gazoo Racing التي تم وضعها فوق العلامات التجارية الأساسية لتويوتا ودايhatsu. ومع ذلك ، لا يزال تحت Lexus و Century ، والتي أصبحت أيضا علامات تجارية مستقلة ، كما ذكرت Motor1 ، الجمعة ، 9 يناير.
وتهدف Century إلى القطاع الفاخر للغاية، مع طموح لمواجهة أسماء كبيرة مثل رولز رويس وبنتلي. مع هذا الهيكل الجديد، يبدو أن تويوتا تبني ملكية العلامات التجارية الأكثر تميزا وتركز.
في الواقع ، كان هناك بالفعل إشارات منفصلة عن Gazoo Racing قبل الإعلان الرسمي. عندما تم تقديم مفهوم سيارة GR GT الفائقة ، لم يكن هناك أي شعار تويوتا ، سواء في الجزء الخارجي أو الداخلي.
في الواقع ، من المزمع أن لا يتم بيع الطراز ذي المحرك V8 من خلال وكلاء تويوتا ، ولكن من خلال عدد من صالات العرض المختارة لليكسوس. في المستقبل ، من الواضح أن Gazoo Racing ليست فقط عن GR GT.
إذا تحولت الشائعات المتعلقة بإحياء MR2 إلى حقيقة واقعة ، فمن المحتمل أن يولد السيارة الرياضية الأسطورية بدون شارة تويوتا. من المتوقع أن ينضم Supra الجيل الجديد ، الذي يقال إنه لم يعد مرتبطا مع BMW هذه المرة ، إلى عائلة GR.
وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن تصبح الجيل التالي من تويوتا 86 نموذجا من مستوى الدخول لغازو ريسينغ. وفي جانب رياضة السيارات ، يتم الحفاظ على هوية "السباق" من خلال Gazoo Racing ، والتي ستظل تظهر في أحداث سباقات القمة مثل بطولة العالم للسباقات ، وفي الوقت نفسه توسيع التركيز على سباقات العملاء المستندة إلى المركبات المنتجة.
وهذا البيان يفتح الفرصة لولادة سيارات هومولاجية خاصة ومجموعة من السيارات الأداء الأكثر تطرفا. من الناحية الفنية ، ستكون محرك V8 التوأم توربو 4.0 لتر حصرية ل GR GT.
ومع ذلك ، من المتوقع أن تعتمد نماذج GR الأخرى على محرك توربو رباعي الأسطوانات جديد بقيمة 2.0 لتر رمز G20E ، والذي يزعم أنه قادر على توليد قوة تزيد عن 400 حصان. من المثير للاهتمام ، تم تصميم هذا المحرك بمرونة وغير محدود في تكوين المحرك الأمامي.
يزيد مفهوم GR Yaris M مع تخطيط المحرك الأوسط من حرارة تكهنات عودة MR2. ناهيك عن أن وكلاء في الولايات المتحدة الأمريكية يقال إنهم حصلوا على نظرة سريعة سرية على سيلاكا الجيل الجديد.
إذا تم دمجها مع GR Yaris و GR Corolla ، فإن محفظة Gazoo Racing لديها القدرة على أن تصبح واحدة من أكثر مجموعات السيارات أداء جذابة قبل نهاية هذا العقد. لا يتوقف Gazoo Racing عند المحركات الاحتراقية الداخلية ، بل يتطلع أيضا إلى عصر الكهرباء.
ويقال إن مفهوم FT-Se ذو المحرك المزدوج مع الدفع الرباعي جاهز للانطلاق بعد عام 2026. في الواقع ، يقال إن مشروع ليفا الخلف سيأتي كسيارة رياضية كهربائية خالصة ، بدون محرك تقليدي على الإطلاق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)