جاكرتا - خسرت تسلا لقبها كأكبر شركة صينية لصناعة السيارات الكهربائية في عام 2025، بعد أن تخطتها BYD من الصين. وتبع خسارة تسلا هذا الانخفاض في مبيعات السيارات للسنة الثانية على التوالي، كما ذكرت العديد من وسائل الإعلام الدولية في وقت سابق من هذا العام من بي بي سي ورويترز إلى فوربس.
ولكن من جانب BYD نفسه ، لم يكن من المدهش أيضا إغلاق ديسمبر 2025 بأداء مثير للدهشة. سجلت أكبر شركة صينية لسيارات الطاقة الجديدة (NEV) مبيعات عالمية لسيارات الركاب بلغت 414،784 وحدة.
جاكرتا - ذكرت Carnewschina يوم السبت 3 يناير أن الرقم انخفض بنسبة 18.6 في المائة على أساس سنوي (سنة على سنة / سنة) وانخفض بنسبة 12.7 في المائة مقارنة بشهر نوفمبر. هذا هو الانخفاض الرابع على التوالي لسنة BYD.
وفي ظل التباطؤ، أصبحت الأسواق الخارجية في الواقع الداعم لبي دي يي. وتجاوزت مبيعات صادرات بي دي يي في ديسمبر 133.172 وحدة، بزيادة قدرها 133 في المائة على أساس سنوي، لتكون أعلى رقم شهري للشركة.
وبالتفصيل، سجلت BYD مبيعات 190.712 سيارة كهربائية خالصة (BEV) في ديسمبر، بانخفاض قدره 8.2 في المائة على أساس سنوي. هذا هو الانخفاض السنوي الأول منذ عام 2025، وانخفاض سنوي فقط ثالث لبيانات مبيعات BYD BEV في السنوات الخمس الماضية.
وقعت انخفاضان سابقان في فبراير 2024 بسبب تأثير عطلة رأس السنة الصينية الجديدة وتموز/يوليو 2024. وفي الوقت نفسه، بلغت مبيعات المركبات الهجينة المزودة بمغذي كهربائي (PHEV) 224.072 وحدة، بانخفاض قدره 25.7 في المائة على أساس سنوي.
ويمثل هذا الاتجاه انخفاضا متتاليا لمدة تسعة أشهر منذ أبريل. تجدر الإشارة إلى أن BYD قد أوقفت مبيعات السيارات ذات المحركات البنزينية النقية منذ أبريل 2022، مع التركيز بالكامل على BEV و PHEV.
وخلال عام 2025، باعت BYD 4,550,036 مركبة ركاب، بزيادة 7.1 في المائة مقارنة بعام 2024. على الرغم من النمو، فإن هذا المعدل أدنى بكثير من الارتفاعات ذات الأرقام العشرية، وحتى الأرقام الثلاثة التي تتمتع بها الشركة منذ عام 2021.
من هذا المجموع، بلغت مبيعات BEV 2.254.714 وحدة (زيادة بنسبة 27.9 في المائة)، في حين سجلت PHEV 2.288.709 وحدة (انخفاض بنسبة 7.9 في المائة). كما تغيرت مكونات المبيعات بشكل ملحوظ، حيث ساهمت BEV الآن بنسبة 49.6 في المائة من إجمالي مبيعات BYD 2025، بزيادة من 41.5 في المائة في عام 2024 و PHEV ساهمت بنسبة 50.4 في المائة.
وكانت الأداء الخارجي في دائرة الضوء الرئيسية. وللمرة الأولى، تجاوزت مبيعات BYD خارج الصين 1 مليون وحدة، بالضبط 1,046,083 مركبة، بزيادة قدرها 150.7 في المائة مقارنة بالعام السابق.
إذا تم دمجها مع المركبات التجارية والحافلات ، فإن إجمالي مبيعات BYD في ديسمبر بلغ 420.398 وحدة ، مع تراكم 4.602.436 وحدة طوال عام 2025. في البداية ، وضعت BYD هدف طموح قدره 5.5 مليون وحدة لعام 2025 ، وحتى كان هناك تكهنات بأن الهدف البالغ 6.5 مليون وحدة تم تنقيحه لاحقا إلى 4.6 مليون وحدة في سبتمبر.
ومع ذلك ، من المتوقع أن تكون التحديات المستقبلية أكثر صعوبة. يتقلص السوق المحلي في الصين ، مع زيادة الرقابة الحكومية على الاستراتيجيات التخريبية العدوانية ، فضلا عن زيادة المنافسة من شركات تصنيع أخرى توفر سيارات كهربائية بأسعار معقولة ذات جودة تنافسية ، مثل جيلي و ليماتور.
في المستقبل ، ستعتمد أداء BYD في عام 2026 بشكل كبير على التوسع العالمي. ومع ذلك ، من المتوقع أيضا أن يكون صعبا بما فيه الكفاية ، وما إذا كانت BYD قادرة على استحواذ على قلوب ومحافظ العملاء خارج الصين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
