أنشرها:

جاكرتا - في 7 يوليو 2023، خرجت سيارة فورد فيستا الأخيرة من خط التجميع في كولونيا، ألمانيا. في السابق، قررت فورد وقف إنتاج أحد أكثر طرازات فورد مبيعاً في العالم بعد أن تم إنتاجه لمدة 47 عاماً. السبب الرسمي لفورد لوقف إنتاج السيارة هو أن الشركة تحتاج إلى مساحة في مصنع التجميع في كولونيا لإنتاج سيارة فورد إكسبلورر EV الجديدة، والتي تهدف فقط إلى السوق الأوروبية.

الآن في نهاية عام 2025 ، من المؤكد أن هاتشباك فورد فيستا الأسطوري "سيستيقظ من قبور" وسيقوم بالطرق في عام 2028 في شكل سيارة كهربائية (EV).

كان عودة السيارة الأكثر مبيعا في عدد من البلدان ، خاصة في المملكة المتحدة ، ممكنة بفضل التحالف الاستراتيجي بين فورد و رينو. وستقترض فورد منصة AmpR Small التابعة ل رينو ، وهي بنية مماثلة ل رينو 5 و نيسان ميكرا لإحياء اسم Fiesta الشهير في السوق الأوروبية الأكثر تنافسية.

جاكرتا - أكدت فورد، رغم أنها تشارك منصة مع رينو، أن فياستر EV لن تكون مجرد تغيير لافتة. التزمت العلامة التجارية الأمريكية بتصميم هيكل فريد تماما مع لغة تصميم فورد أكثر حدة وديناميكية. يتركز التركيز الرئيسي لهذا التطوير على هيكل خاص لضمان الحفاظ على ديناميكية DNA القيادة من فورد، بدءا من التعليق إلى نظام الفرامل، للحفاظ على رضا المتحمسين للسيارات.

من حيث الأداء ، يوفر منصة AmpR Small تفاصيل المواصفات الواعدة. إذا نظرنا إلى رينو 5 ، فمن المحتمل أن يتم تزويد Fiesta EV بخيارات بطارية 40kWh إلى 52kWh مع مسافة تصل إلى 405 كم (WLTP). من المثير للاهتمام ، فإن هذا التعاون يفتح أيضًا فرصًا لعودة الطرازات عالية الأداء ، Fiesta ST ، والتي من المتوقع أن تعتمد على تكنولوجيا Alpine A290 مع محرك كهربائي بقوة تصل إلى 217bhp للحصول على تجارب القيادة الأكثر عدوانية.

هذا المشروع الطموح هو جزء من استراتيجية الفورد للكفاءة لتقليل وقت التطوير وتكاليف الإنتاج. سيتم تجميع فياستا EV في مجمع "ElectriCity" التابع لريانل في شمال فرنسا. هذا الإجراء يتيح لفورد التحرك بسرعة لملاحقة الفجوة في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة الميسورة التكلفة، مع تقدير التكلفة المتوقعة التي من المتوقع أن تنافس في نطاق 25 ألف يورو أو ما يعادل 490 مليون روبية.

وليس هناك نموذج واحد فقط ، بل ستولد هذه الشراكة أيضا سيارة كهربائية ثانية يعتقد أنها SUV صغيرة أو سيارة مدنية جديدة لترافق فورد بومة. جيم بومبيك ، رئيس فورد أوروبا ، أعرب عن تفاؤله بأن التآزر سيجمع بين نطاق صناعة رينو مع التصميمات الإيقونية لفورد. مع اقتراب موعد الإطلاق ، فإن فورد فيستا مستعدة للعودة إلى استعادة العرش كسيارة اختيار للناس في عصر الكهرباء.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+